不如纯电留个发电机挂件接口,前备箱或后备箱留个位置,还可以卖个发电机附件
电池做大点。
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这不还是增程么?大电池的增程了太香了。
市场已经做出了它们的选择
增程要做两套系统
问界几十万保有量,电池一次没起火,倒是车祸引起两次两次增程器燃烧了,说明油车才是最不安全的,发展一百多年都没杜绝燃烧风险~~~~怪不得全国每年烧两万辆油车~~~还天天骂新能源
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发电机附件加油站随租随还,这个idea如何
不如给你配一个柴油发电机,一边发电一边跑。。
有什么意义?
不想等
你看看你说的啥。。。。
这意思?
这意思?[捂脸]
。。。你这是手工外挂
完全不用去排队充电啊,等到达目的地在充电,多备点柴油完全可以做到续航三五千公里。
你说的不就是增程嘛。。。
不想用发电机可以从车上拿下来放家里。家里停电了也可以用。。
不就是我说的,纯电加个挂件?
不考虑散热? 张口就来。还留个位置
我觉得不限行也是一大显著优点
理想六七十万辆,出了事故都被你们说成敞篷了,怎么没见你出来解释呢