2021.8购入这台1.5T的迈锐宝，因为每天要通勤120km外加很爱出门玩，现在这个时间点就开到了10万公里。尝试分享一下用车体验。
先说下用车场景，每天单程大约60km，涉及三分之一城市道路，三分之一高速，三分之一城市快速路。假期会开一些小长途出去玩。
综合油耗7.4左右，整体还是比较满意，车在均速70左右是最为省油的，100以上油耗增加的比较明显，走走停停的路段也不是这辆车的强项。当然这些在买车的时候也考虑了，现在的平均时速可以到44左右。
这10万公里车子没有出过任何机械上的问题，三大件一切良好，唯一的换件是一个近光灯泡，不知道是不是运气好，网上说的通病只遇到一个刹车有鼠标点击的声音。车机上也只出现过两次carplay连接不上的问题，重启也就解决了。
驾驶感受上，1.5T的动力足够用，油门可以说从来没有踩到过底，但是路上超车还是比较容易的。唯一一次感到动力不太充沛的时候是在延吉那边的高速，120之后的超车有些力不从心。当然当时油门也没有踩到最深。不过这也就有一个问题，噪音控制的不好，车子2500转以后的发动机声音就让人很明显在意了。开这车我的驾驶风格也是急起步，缓加速。转速2000转左右是这车动力、噪音相对和谐的点。
乘坐舒适性上前排相对不错，10向电调的座椅还是很好找到一个舒适的姿势。后排一般，主要是靠垫不宽而且有点直，不过我的车两个人坐都是少部分时候，这个都好适应。
后备箱空间相当满意，基本可以支持四个人十一这种假期出游的行李。也是我几年来不想拿回家的东西的仓库了。
这3年汽车迭代速度相当快，放到现在可选择的车型多了很多。如果相同的预算现在来看，我可能会选择蒙迪欧、十一代索纳塔、或者看看二手的A4 allroad这种。不过当时的这个选择我觉得还是相当不错的，这车陪伴我经历了各种极端天气，各种离谱路段，走过轮渡，上过拖车，在空无一车的沙漠中飚过车，也在高速中堵过通宵。我这个使用强度，也不指望什么卖二手。期待这辆车能陪我至少10年吧。
2021.8购入这台1.5T的迈锐宝，因为每天要通勤120km外加很爱出门玩，现在这个时间点就开到了10万公里。尝试分享一下用车体验。
先说下用车场景，每天单程大约60km，涉及三分之一城市道路，三分之一高速，三分之一城市快速路。假期会开一些小长途出去玩。
综合油耗7.4左右，整体还是比较满意，车在均速70左右是最为省油的，100以上油耗增加的比较明显，走走停停的路段也不是这辆车的强项。当然这些在买车的时候也考虑了，现在的平均时速可以到44左右。
这10万公里车子没有出过任何机械上的问题，三大件一切良好，唯一的换件是一个近光灯泡，不知道是不是运气好，网上说的通病只遇到一个刹车有鼠标点击的声音。车机上也只出现过两次carplay连接不上的问题，重启也就解决了。
驾驶感受上，1.5T的动力足够用，油门可以说从来没有踩到过底，但是路上超车还是比较容易的。唯一一次感到动力不太充沛的时候是在延吉那边的高速，120之后的超车有些力不从心。当然当时油门也没有踩到最深。不过这也就有一个问题，噪音控制的不好，车子2500转以后的发动机声音就让人很明显在意了。开这车我的驾驶风格也是急起步，缓加速。转速2000转左右是这车动力、噪音相对和谐的点。
乘坐舒适性上前排相对不错，10向电调的座椅还是很好找到一个舒适的姿势。后排一般，主要是靠垫不宽而且有点直，不过我的车两个人坐都是少部分时候，这个都好适应。
后备箱空间相当满意，基本可以支持四个人十一这种假期出游的行李。也是我几年来不想拿回家的东西的仓库了。
这3年汽车迭代速度相当快，放到现在可选择的车型多了很多。如果相同的预算现在来看，我可能会选择蒙迪欧、十一代索纳塔、或者看看二手的A4 allroad这种。不过当时的这个选择我觉得还是相当不错的，这车陪伴我经历了各种极端天气，各种离谱路段，走过轮渡，上过拖车，在空无一车的沙漠中飚过车，也在高速中堵过通宵。我这个使用强度，也不指望什么卖二手。期待这辆车能陪我至少10年吧。
