前两年三天两头冒出大案,到处都在当被告,近期怎么没有听见后续了?难道是公关能力太强了,全部安排得明明白白了吗?
前两年三天两头冒出大案,到处都在当被告,近期怎么没有听见后续了?难道是公关能力太强了,全部安排得明明白白了吗?
前两年三天两头冒出大案,到处都在当被告,近期怎么没有听见后续了?难道是公关能力太强了,全部安排得明明白白了吗?
前两年三天两头冒出大案,到处都在当被告,近期怎么没有听见后续了?难道是公关能力太强了,全部安排得明明白白了吗?
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这些回帖亮了
因为就是踩错了
因为就是踩错了
特斯拉之前出事多,是因为强制用户使用电门上的动能回收。
那个功能,在减速行驶时,和老司机养成的驾驶习惯正好相反。非常容易踩错。
23年5月,国家强制特斯拉,必须让用户可以关闭该功能。之后基本就不会有人踩错了。
特斯拉之前出事多,是因为强制用户使用电门上的动能回收。
那个功能,在减速行驶时,和老司机养成的驾驶习惯正好相反。非常容易踩错。
23年5月,国家强制特斯拉,必须让用户可以关闭该功能。之后基本就不会有人踩错了。
后来去第三方检测,就是猜错了。打官司特斯拉都赢了。当然你也可以说是特斯拉买通了第三方买通了法院,反正目前就是这个结果。所以特斯拉胜诉了还有什么好报道的,不利于团结。
后来去第三方检测,就是猜错了。打官司特斯拉都赢了。当然你也可以说是特斯拉买通了第三方买通了法院,反正目前就是这个结果。所以特斯拉胜诉了还有什么好报道的,不利于团结。
因为就是踩错了,而且特斯拉速度那么快 车主都没事
因为就是踩错了,而且特斯拉速度那么快 车主都没事
特斯拉之前出事多,是因为强制用户使用电门上的动能回收。那个功能,在减速行驶时,和老司机养成的驾驶习惯正好相反。非常容易踩错。23年5月,国家强制特斯拉,必须让用户可以关闭该功能。之后基本就不会有人踩错了。
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特斯拉之前出事多,是因为强制用户使用电门上的动能回收。
那个功能,在减速行驶时,和老司机养成的驾驶习惯正好相反。非常容易踩错。
23年5月,国家强制特斯拉,必须让用户可以关闭该功能。之后基本就不会有人踩错了。
不是基本不会踩错了
是踩错了没办法甩锅了…
不是基本不会踩错了
是踩错了没办法甩锅了…
因为那玩意大半概率都是司机自己瞎踩(我试驾过,很不习惯,不太敢买了),另外一小半确实是程序问题,后来热更新修复了
因为那玩意大半概率都是司机自己瞎踩(我试驾过,很不习惯,不太敢买了),另外一小半确实是程序问题,后来热更新修复了
这,果然时间会修改太多东西了,现在已经变成就是踩错了,挺奇怪,为啥别的车企没有这么多踩错的
这,果然时间会修改太多东西了,现在已经变成就是踩错了,挺奇怪,为啥别的车企没有这么多踩错的
别的车企也有,只不过不大肆报道或者看你想不想归结为车企,有统计数据显示2019年的事故12.6%都是油门当成刹车了,你抖音搜搜油门当成刹车看看有没有别的品牌,油门当刹车是事故最常见的行为了,怎么可能只有特斯拉
别的车企也有,只不过不大肆报道或者看你想不想归结为车企,有统计数据显示2019年的事故12.6%都是油门当成刹车了,你抖音搜搜油门当成刹车看看有没有别的品牌,油门当刹车是事故最常见的行为了,怎么可能只有特斯拉
确实几乎所有的特斯拉刹车事故就是司机自己踩错。但是特斯拉和特粉全都绝口不提为什么特斯拉刹车这么容易踩错[奸笑]。
确实几乎所有的特斯拉刹车事故就是司机自己踩错。
但是特斯拉和特粉全都绝口不提为什么特斯拉刹车这么容易踩错[奸笑]。
因为强制单踏板啊 这你都不知道吗
因为强制单踏板啊 这你都不知道吗
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特斯拉之前出事多,是因为强制用户使用电门上的动能回收。那个功能,在减速行驶时,和老司机养成的驾驶习惯正好相反。非常容易踩错。23年5月,国家强制特斯拉,必须让用户可以关闭该功能。之后基本就不会有人踩错了。
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特斯拉之前出事多,是因为强制用户使用电门上的动能回收。
那个功能,在减速行驶时,和老司机养成的驾驶习惯正好相反。非常容易踩错。
23年5月,国家强制特斯拉,必须让用户可以关闭该功能。之后基本就不会有人踩错了。
哈哈哈哈,请问在哪儿关?
哈哈哈哈,请问在哪儿关?
因为那玩意大半概率都是司机自己瞎踩(我试驾过,很不习惯,不太敢买了),另外一小半确实是程序问题,后来热更新修复了
因为那玩意大半概率都是司机自己瞎踩(我试驾过,很不习惯,不太敢买了),另外一小半确实是程序问题,后来热更新修复了
你所谓的“一小半”,“确实是”有没证据支持呢?刹车保底是有机械连接的,退一万步来讲,哪怕车子所有控制系统全部坏了或者错乱,机械连接结构优先级是排第一位的,你只要踩下去100%有刹车制动。 举个例子,你参加拔河比赛,只要绳子不断,你的力总归是通过绳子传递过去的,明白了吗?
你所谓的“一小半”,“确实是”有没证据支持呢?刹车保底是有机械连接的,退一万步来讲,哪怕车子所有控制系统全部坏了或者错乱,机械连接结构优先级是排第一位的,你只要踩下去100%有刹车制动。 举个例子,你参加拔河比赛,只要绳子不断,你的力总归是通过绳子传递过去的,明白了吗?
确实几乎所有的特斯拉刹车事故就是司机自己踩错。但是特斯拉和特粉全都绝口不提为什么特斯拉刹车这么容易踩错[奸笑]。
确实几乎所有的特斯拉刹车事故就是司机自己踩错。
但是特斯拉和特粉全都绝口不提为什么特斯拉刹车这么容易踩错[奸笑]。
因为强制单踏板啊 这你都不知道吗
因为强制单踏板啊 这你都不知道吗
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