等一个交警部门通报吧。
关键点：
1.问界M7 Plus，非智驾版。
2.车辆发生事故时车速115公里/小时
3.安全气囊正常打开
4.动力电池包特性均正常，说明燃烧源不是电池(从视频也能看出着火部位是车头上部，而非底盘)
目前唯一还没解释的就是车门经过高速碰撞后为何打不开。
但是要打开上锁车门的前提是车内的人是清醒的吧，115km/h的撞击速度下，车内人真能保持清醒去开门？车门上锁，那车外必然还是得强行才能开啊，上锁的车门本身就不可能随便打开吧。
且事故发生时车速115km/h，这个速度撞上去车辆必然变形，这个时候去质疑隐藏式门把手没啥意义，打不开难保不是车辆变形的缘故？
家属很可怜。
不过在115公里/小时的速度去追尾洒水车钻底，驾驶者自身也是有责任的，这个场景就没几台车能抗住（参考去年底，理想L7清远追尾事件，96km/h的撞车速度，车顶几乎被完全掀开，A、B柱跟着断裂，两死一伤）。
且洒水车一般不会出现在高速路，据当地网友说事发地是国道，如果为真那此车还有可能严重超速。
现在各种调查也在有序进行，车企也承诺对家属提供一切可能的支持，调查结果肯定会有，就别再传谣什么是智驾版AEB失效，气囊消失，32km/h碰撞速度起火，等等的吃人血馒头式的谣言攻击了。
2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。
此事件微博热度掀起人：理计，对于问界声明的评价，我觉得挺中肯。
115km/h的时速碰撞洒水车，意味着没踩过刹车，挺大可能是司机睡着了。
这个时速下，就算追尾同级别的SUV，都很难生还，更别说追尾钻底洒水车了。
等一个交警部门通报吧。
关键点：
1.问界M7 Plus，非智驾版。
2.车辆发生事故时车速115公里/小时
3.安全气囊正常打开
4.动力电池包特性均正常，说明燃烧源不是电池(从视频也能看出着火部位是车头上部，而非底盘)
目前唯一还没解释的就是车门经过高速碰撞后为何打不开。
但是要打开上锁车门的前提是车内的人是清醒的吧，115km/h的撞击速度下，车内人真能保持清醒去开门？车门上锁，那车外必然还是得强行才能开啊，上锁的车门本身就不可能随便打开吧。
且事故发生时车速115km/h，这个速度撞上去车辆必然变形，这个时候去质疑隐藏式门把手没啥意义，打不开难保不是车辆变形的缘故？
家属很可怜。
不过在115公里/小时的速度去追尾洒水车钻底，驾驶者自身也是有责任的，这个场景就没几台车能抗住（参考去年底，理想L7清远追尾事件，96km/h的撞车速度，车顶几乎被完全掀开，A、B柱跟着断裂，两死一伤）。
且洒水车一般不会出现在高速路，据当地网友说事发地是国道，如果为真那此车还有可能严重超速。
现在各种调查也在有序进行，车企也承诺对家属提供一切可能的支持，调查结果肯定会有，就别再传谣什么是智驾版AEB失效，气囊消失，32km/h碰撞速度起火，等等的吃人血馒头式的谣言攻击了。
2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。
此事件微博热度掀起人：理计，对于问界声明的评价，我觉得挺中肯。
115km/h的时速碰撞洒水车，意味着没踩过刹车，挺大可能是司机睡着了。
这个时速下，就算追尾同级别的SUV，都很难生还，更别说追尾钻底洒水车了。
