围场内10支车队，一共20个席位
目前能确定明年一定没有车开的有：萨金特、里卡多大概率新进的车手有：劳森、安东内利、贝尔曼来3个，走2个，明显差一个席位，现在可以明确的是劳森会代替里卡多，剩下的安东内利和贝尔曼只有一个席位显然是不够的，那么只能从现有车手拿了。
纵观目前围场剩下的18位车手，除了已经确定席位的那几位，余下能抢的只有24和77的席位了，下面来分析分析：
法拉利：勒老四+44 已确定，不会有变动
迈凯伦：PIA+诺里斯 已确定，不会有变动
马丁： 头哥+少爷 至少25年不会有变动
小牛： 角田+劳森（90%概率顶替里卡多）
哈斯： 贝尔曼+？，这个“？”我认为马画龙的机会不大，贝尔曼太年轻，肯定需要一位有经验车手来带，马画龙差点意思，个人觉得77有很大的机会，77自己也说了明年不会在奥迪，目前在谈其他车队席位。
梅奔： 拉塞尔+？，这个“？”很多人说安东内利，也有很多人说赛恩斯，但我认为都不是，就目前围场的风向来看，潘子跟梅奔会谈绝对不简单，明年他大概率带着马博士来到奔驰。
红牛：佩雷斯+？，都说佩雷斯席位不稳，经过霍纳事件后，我认为目前红牛席位最稳的就是他了，剩余的"?",我觉得大概率就是赛恩斯了，赛恩斯绝对不想去奥迪，奥迪是他的第三选择，他首选梅奔，次选红牛。
威廉姆斯：阿尔本+安东内利 这个基本是定了的，托托避免当年潘子情况再次发生，绝对提前安排好安利，放W先锻炼几年，到时拉车王不行可以随时顶替。
奥迪：HUL+?，这个"?"从目前来看，24是有机会的，但我认为机会不大，24虽然有赞助和中国市场，但是奥迪不缺钱啊，奥迪刚进入围场，绝对是想出成绩的，那必定要一位有经验和实力的车手，在赛恩斯没机会的情况下，目前奥康皮鞋应该是他们的最优选择。所以他们最后就是HUL+皮鞋了。
ALPINE：加斯利+？，虽然目前加斯利的席位没有确定，但也是板上钉钉的事，至于另一个席位，围场内剩下的人当中只能马画龙和24来竞争了，但24的机会很大，真的非常大，第一24的薪水低，第二，稳定，第三，中国市场，这个是雷诺目前最需要的，近些年雷诺在中国的份额不断的被蚕食，他们肯定不愿意放弃这块蛋糕，加上上海站看到了24的人气，更加肯定了他们对24的选择，所以24进ALPINE真的是非常有机会。
对于最终的结果，让我们拭目以待。
围场内10支车队，一共20个席位
目前能确定明年一定没有车开的有：萨金特、里卡多大概率新进的车手有：劳森、安东内利、贝尔曼来3个，走2个，明显差一个席位，现在可以明确的是劳森会代替里卡多，剩下的安东内利和贝尔曼只有一个席位显然是不够的，那么只能从现有车手拿了。
纵观目前围场剩下的18位车手，除了已经确定席位的那几位，余下能抢的只有24和77的席位了，下面来分析分析：
法拉利：勒老四+44 已确定，不会有变动
迈凯伦：PIA+诺里斯 已确定，不会有变动
马丁： 头哥+少爷 至少25年不会有变动
小牛： 角田+劳森（90%概率顶替里卡多）
哈斯： 贝尔曼+？，这个“？”我认为马画龙的机会不大，贝尔曼太年轻，肯定需要一位有经验车手来带，马画龙差点意思，个人觉得77有很大的机会，77自己也说了明年不会在奥迪，目前在谈其他车队席位。
梅奔： 拉塞尔+？，这个“？”很多人说安东内利，也有很多人说赛恩斯，但我认为都不是，就目前围场的风向来看，潘子跟梅奔会谈绝对不简单，明年他大概率带着马博士来到奔驰。
红牛：佩雷斯+？，都说佩雷斯席位不稳，经过霍纳事件后，我认为目前红牛席位最稳的就是他了，剩余的"?",我觉得大概率就是赛恩斯了，赛恩斯绝对不想去奥迪，奥迪是他的第三选择，他首选梅奔，次选红牛。
威廉姆斯：阿尔本+安东内利 这个基本是定了的，托托避免当年潘子情况再次发生，绝对提前安排好安利，放W先锻炼几年，到时拉车王不行可以随时顶替。
奥迪：HUL+?，这个"?"从目前来看，24是有机会的，但我认为机会不大，24虽然有赞助和中国市场，但是奥迪不缺钱啊，奥迪刚进入围场，绝对是想出成绩的，那必定要一位有经验和实力的车手，在赛恩斯没机会的情况下，目前奥康皮鞋应该是他们的最优选择。所以他们最后就是HUL+皮鞋了。
ALPINE：加斯利+？，虽然目前加斯利的席位没有确定，但也是板上钉钉的事，至于另一个席位，围场内剩下的人当中只能马画龙和24来竞争了，但24的机会很大，真的非常大，第一24的薪水低，第二，稳定，第三，中国市场，这个是雷诺目前最需要的，近些年雷诺在中国的份额不断的被蚕食，他们肯定不愿意放弃这块蛋糕，加上上海站看到了24的人气，更加肯定了他们对24的选择，所以24进ALPINE真的是非常有机会。
对于最终的结果，让我们拭目以待。
