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所以说不要共情任何商家。明明顾客是上帝,结果很多人却非把自己变成厂家的打手奴隶。我只是某某产品的用户,好用就用,不好用就换另一家,这点觉悟度没有吗
绝大部分吹的都没买这个车的,甚至车区像我这样买了股票的都是极少数。股票可以买点,车就算了。🥵
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另外余承东在m9发布会上那个大货车夹击的鸡贼实验,也是在吃理想的人血馒头。想想如果是李想趁华为车祸的热度马上开L6发布会,做了个追尾洒水车后车门能打开、安全气囊弹出的实验的话,会是什么舆论环境。
真的有点惨,丈夫、儿子、弟弟,全没了,大家开车一定要注意安全呀。然后舆论发酵别二次伤害她了,只让问界回应就行了,这么大的事故,也藏不住的
也不一定,现在抖音视频全部删除了,压下去了
希望官方出声明,说清楚到底是什么问题,为什么车门都打不开
不是所有车企会这样宣传,虽然老是说雷氏对比法,但是人家真的承认三电不如特斯拉,其他的人呢,有说过自己的电控不如特斯拉嘛?
你看到视频了嘛。救援了很久才烧的
这件事很难公关了
不管是抖音还是微博帖子和视频都已经被公关的寥寥无几了,虎扑算是讨论的比较多的了
确实,我觉得好用我就买,不好用,贵就不买,当厂商的狗最傻,我现在就再用小米13,之前是iPhone,我觉得小米13很一般,最起码电池不如iPhone,拍照也很一般,拍视频一塌糊涂,不如苹果,华为系还没用过,等什么时候CPU起来了,换个用用,现在的CPU卖价太贵,没必要
发现一件事,小康赛力斯出事了就会有人甩锅说是非智驾版。是因为智驾版有AEB,宣传能主动刹车,想撞都难,怕打了AEB的技术提供商的脸么?这次要关注的,那可太多了,A柱装成这样,25%碰撞测试成绩怕是不行哦;副驾看上去没有弹出安全气囊,怎么回事?起火原因是什么,是网上说的增城器吗,没有保护措施吗?还有最重要的,为什么碰撞之后不会自动解锁车门?
最恶心的是那些宣传所谓智驾的,以前华为入局前小鹏在辅助驾驶上面领先,但是小鹏的宣传口径没那么夸张。现在华为技术确实领先,但是有一群智驾吹,把l2就照着l5+吹,更恶心的是那些上路整这个的,直接双手离开方向盘甚至把正前方的车玻璃都给贴上,如果将来真出了事故,真不知道谁该来负责。另外比亚迪仰望那些钻水的我也不喜欢,但是他们这没影响到别人,被冲走了也是他们自己的事,所以没那些所谓智驾吹那么恶心
我心都拧碎了,真看不得啊
记入理想员工档案,影响三代政审
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他们才不在乎六子吃了几碗粉
完整救援视频到哪儿看?