难道不是3月的事现在还再次拿出来炒冷饭吗？不过想到昨天连续几个老m7测试的帖子也就不奇怪了

你咋不让刀具厂为持刀伤人者担责呢？刀具厂也说自己的刀锋利无比啊。

你的逻辑有问题，什么时候刀具厂宣传自家的刀能自己智能切菜智能削皮我也会要求他们为自己的刀担责

是的，全都是车主的错！

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不是哥们，智驾车撞坏了修车小事，把人撞没了或者撞的断腿断胳膊的下半辈子残疾不更难受。所以我一直觉得疯狂吹智驾的这些粉的行为真的是太2B了，如果是品牌方出钱主导的舆论方向那就是品牌方太不是人了。自己又不负责。我虽然是买了特斯拉但是根本不是说看上他智驾咋样，AP也是能不用就不用。真心无脑信机器的脑子不是有点就是快疯魔了。更何况还主导舆论让别人信拿这个当卖点。撞死了还好撞残疾了厂家给你负责吗？

这是那条，春节全程1300公里无接管的相撞都难路吗

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你不想机器出事，很简单，你别用啊。智驾系统默认是关闭的，你自己要手动打开，当然就是要承担它小概率失灵情况下，你没有及时人工干预的风险了。这在m7新车智驾考试中都有过充分分提示，车主都是要同意以后才能开启。怎么着，自己选择承担风险开启系统，出了事又倒打一耙，不是三岁小孩是什么？

你再想想，智驾系统也不是默认开的，是需要你手动开启的，你选择开启智驾系统，就等于默认启用它的先决条件（智驾系统有失灵的概率，必要时应该人工干预）。这不就和刀具的正确使用一样嘛。

不是哥们，智驾车撞坏了修车小事，把人撞没了或者撞的断腿断胳膊的下半辈子残疾不更难受。所以我一直觉得疯狂吹智驾的这些粉的行为真的是太2B了，如果是品牌方出钱主导的舆论方向那就是品牌方太不是人了。自己又不负责。我虽然是买了特斯拉但是根本不是说看上他智驾咋样，AP也是能不用就不用。真心无脑信机器的脑子不是有点就是快疯魔了。更何况还主导舆论让别人信拿这个当卖点。撞死了还好撞残疾了厂家给你负责吗？

你不想机器出事，很简单，你别用啊。智驾系统默认是关闭的，你自己要手动打开，当然就是要承担它小概率失灵情况下，你没有及时人工干预的风险了。这在m7新车智驾考试中都有过充分分提示，车主都是要同意以后才能开启。怎么着，自己选择承担风险开启系统，出了事又倒打一耙，不是三岁小孩是什么？

这是那条，春节全程1300公里无接管的相撞都难路吗

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