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迪子自己把它分类成中型车，看来就是奔着入门级B级车市场去的。凯美瑞雅阁君威索纳塔等的直接对手。 上市后一看价格，二看它到底能有多省油，如果满油满电能稳稳超过1500公里，那么迪子霸业可成。
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迪子自己把它分类成中型车，看来就是奔着入门级B级车市场去的。凯美瑞雅阁君威索纳塔等的直接对手。 上市后一看价格，二看它到底能有多省油，如果满油满电能稳稳超过1500公里，那么迪子霸业可成。
1500？？！！！！！哇偶
1500？？！！！！！哇偶
现在放出来的口风是12到15，实际起售价肯定比这个低，电动尾门都没配，就是压缩成本。11万出头起售，置换补贴还有别的啥的权益搞点，低配真实起售价10万多。这个价格感觉还是很能打的，等年底或者明年年初再放出998再捅合资一刀。应该不会一上来就直接998下刀，刚上市不会安排特别多产能。等市场验证过了，产能安排妥当，就是真正下刀的时候。留给合资车的时间不多了。
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现在放出来的口风是12到15，实际起售价肯定比这个低，电动尾门都没配，就是压缩成本。
11万出头起售，置换补贴还有别的啥的权益搞点，低配真实起售价10万多。
这个价格感觉还是很能打的，等年底或者明年年初再放出998再捅合资一刀。
应该不会一上来就直接998下刀，刚上市不会安排特别多产能。
等市场验证过了，产能安排妥当，就是真正下刀的时候。
留给合资车的时间不多了。
刚开始要分摊点dmi5的研发吧
刚开始要分摊点dmi5的研发吧
继续7.98万，继续杀疯
继续7.98万，继续杀疯[吃瓜]
紫色的是不是在小米的图上面p的
紫色的是不是在小米的图上面p的
搞不懂现在可以烧油的车，各种吹续航，之前1000也就忍了。现在1500，马上2000，背个大油箱图个啥，家住荒漠加不到油是吗
油耗低，提速还猛，续航也高
油耗低，提速还猛，续航也高[害羞][害羞]
迪子自己把它分类成中型车，看来就是奔着入门级B级车市场去的。凯美瑞雅阁君威索纳塔等的直接对手。 上市后一看价格，二看它到底能有多省油，如果满油满电能稳稳超过1500公里，那么迪子霸业可成。
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迪子自己把它分类成中型车，看来就是奔着入门级B级车市场去的。凯美瑞雅阁君威索纳塔等的直接对手。 上市后一看价格，二看它到底能有多省油，如果满油满电能稳稳超过1500公里，那么迪子霸业可成。
名字不该取这个
名字不该取这个
迪子自己把它分类成中型车，看来就是奔着入门级B级车市场去的。凯美瑞雅阁君威索纳塔等的直接对手。 上市后一看价格，二看它到底能有多省油，如果满油满电能稳稳超过1500公里，那么迪子霸业可成。
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迪子自己把它分类成中型车，看来就是奔着入门级B级车市场去的。凯美瑞雅阁君威索纳塔等的直接对手。 上市后一看价格，二看它到底能有多省油，如果满油满电能稳稳超过1500公里，那么迪子霸业可成。
尺寸最小B级车吗？
尺寸最小B级车吗？
