希望造一款能打奔驰 E，价位 50 左右的

还是要慢慢来。我感觉30-70之间的品牌惯性特别大。30以下的能用性价比打，70以上的能用新技术打。中间价位的都属于一般不差钱但又想装的那种，想去找什么切入点打都不如其他两个价位区间快。只能说慢慢来

👍👍👍

量产车吸引人的目的是为了什么，不是为了卖出去吗，所以看销量就行了，不管是速度，还是别的有的没的只要能买得好就是成功的

超跑速度不够快就是失败了，何况U9这个定调，你不跑个全球前三就别发了，拉回去调吧，还出来跳舞，不知道咋想的。你要是想做个车能搭载云辇-X的就做个轿跑，没人要求你圈速。

比亚迪有时候脑子抽起来是真的抽。

平衡独立四电机，不懂就多看看

这玩意放在军车就是全地形无障碍通行，还能保证平稳性随时都能瞄准，更牛逼的是极速刹停距离可以全世界最短

1.3W大定定单，确实失败了，才这么点单，注定是个样子货

比亚迪就是肯德基。基本盘稳如狗，没事就上几个新菜，好吃留着。不好吃撤了

比亚迪下次做战略决策还是得咨询你。