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学不了,手机的品牌集中度比汽车高的多,小米用户覆盖了几亿人,才有这个知名度基础,车企总不可能先去学小米做几十年手机吧
第一这个需要创始人的魅力的 很多人买特斯拉其实就是买喜欢马斯克信仰马斯克 国内这些车厂也就雷军个人魅力强一点第二有哪个车厂敢保证自己家的产品和生态在全国网友的质检下比小米汽车好很多的第三小米的国民品牌度不是其他牌子可以比的 之前看过一个统计排名国内就小米和华为最高所以多一事不如少一事 你看极氪智己想要流量玩法翻了多少车?选择适合自己的营销节奏和风格就行 没必要啥都学小米
也得产品过硬才行啊,要是还没交付几个车,直接起火, 断a柱,高速失速。那就完犊子了。。已经撞了不少了,至少目前看表现不拉胯。
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恨是真的恨,润又润不出去
恨是真的恨,润又润不出去[得意]
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黑帖几毛钱一条啊发?对钱没概念了?
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是吧,山寨人家理想也搞了冰箱彩电大沙发
你不看看教主投资了多少媒体和互联网,本质就是玩互联网营销起家的公司
主要还是没有这个能力,如果会早就做了还在等什么,不会硬学就是东施效颦,还是选择其他细分赛道吧,人设营销这个赛道雷军跟大嘴国内一档,奈何华为不亲自下场差点意思,国外马斯克独一档
小米一年营销经费只有几十亿,这个是全部产品平分。
真正的巨无霸财报一年营销费用一千多亿。当然有其他成本。但是刨除后还是比ovm加起来都高,你猜是哪个品牌
先搞清楚一件事,是小米追流量还是流量追小米
张口就来,几十亿营销
造谣一张嘴
急了
小米是纯粹靠营销,这东西有上限的,且被反噬的也会很厉害的,其他家车企没必要这样学的。
赛道是靠营销塞钱出来的吗
其他车企车不火是因为广告费花的少吗?
还真是
你要知道,流量这个东西,根本上是靠产品力撑起来的。网上骂华为骂小米的再多,也掩盖不了他俩产品力很强的事实。
雷教主亲自出马,各种搞访谈、开直播,把粉丝高潮带起一波又一波,各种重新定义。其它家首先得先创教。这个,小米站在大气层、其它家还在泥里滚。
水能载舟亦能覆舟,流量大反噬起来也厉害
回旋镖诚不我欺