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这车在路上到底有多少?怎么整天就它事多?
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你看你,人家发了你就来评论,还不是因为它流量大?闻了屁还要嫌屁臭
雨天,大马力后驱。
啥意思?它的车主整活的能力比较强,所以玩们其他人就应该接受这种情况嚒?我被撞了怎么办?
那你报120加报警啊
被放大镜看当然多了
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这起码是17万的效果
打120啊
怎么su7有一种危险车辆的感觉?
人家交警都说了上路要报备
丰田本田大众撞车了也没人关心啊
一方面,流量大,他出的每个事网上都能看到。另一方面,前期买的车主,不全是普通用户,整活的比例也比较高
整活去赛道上整,在马路上整多少有点病
任何接近700匹的运动车型都很危险,没一定驾驶经验不要硬上,对于司机来说都有个过程的,哪有直接上加速3秒的车的,先把加速5-6秒的车开了再说
瞬间大扭矩 特别还是后驱车非常容易失控
我平时开个200多匹 6秒加速的车拐弯从来不踩油门 不然肯定甩屁股
这个路面看着像下雨了 雨雪天气后驱确实更容易失控
你在美国担心个锤子
首发5000台,虎扑撞了一半了
另外一半一定是在nga撞的
所以我说电机卷转速是跑偏了,家用车百公里5s都够用了,3s控制不了就是隐患。卷效率才是正途但确实更难
不结合实际谈需求都是假的,国内这交规,这路况,这道路参与人的素质,卷性能我个人觉得实际意义不大。高速上开120的人都少,城区你能踩多少秒油门电门?
失控了?
感觉前期买的车主的智商有一定比例那啥。
收割了不少流量,基本买这个车的,大多都是充着流量去的
我看到说用户画像大概有30%多的年轻人是第一次开车,这也是容易出事故的原因
大马力车,又不是超跑的调教,技术不好撞车很正常。现在买小米顶配大多有经济实力的,开的也猛。