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加油加油 最主要的就是让大家在主场能看到你
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师傅 直接虹桥
看你怎么定义这个“大家”了如果在国内 确实没有赛车甚至卡丁车氛围 的确是小众运动但是如果放眼的是全球的话 F1几乎每一站的比赛上座人数都在20w+ 可以称得上全世界最火爆的运动之一而在中国现役的运动员里面 毫不夸张的说 从世界范围内说 周冠宇就是名气最大的
啊?兄弟,喜欢一项运动可以,别喜欢到把自己都骗了。。。
啊 上海站座无虚席 小城市绝对小众 但是大城市还是很多人的 毕竟是和奥运会 世界杯齐名的
就算没中国选手也会座无虚席的
我实在是孤陋寡闻,最近有什么国际性的橄榄球冰球棒球比赛在中国举办了?
没事 新闻联播知名度和收视率够高了吧 哥们你就看今天晚上新闻联播有没有中国大奖赛就完了 等什么时候在中国举办的橄榄球冰球棒球的国际性赛事上新闻联播了你再来杠
这就58次了都
轻吹就行了,请别尬吹
反驳是没有的 口嗨是一定要的
奥迪能让他留么
奥迪传赛恩斯
笑死,不管从赞助商,还是车队营收,车手收入同比都在下降,舒马赫当年是体育界最高收入的运动鞋,20年了现在F1维斯塔潘和前几年的汉密尔顿收入还没高高舒马赫
f1影响力是在下降啊 跟另外两家世界杯奥运会差太远 车队参赛动力也不如以前了
最后小周喜极而泣那下感动了
儿时的梦想在这一刻实现,现场有几万人加油助威,电视、网络上更有数百万的支持者,一个人在一项世界级顶级赛事中代表一个伟大的国家,换谁都会动容,都会落泪
屁,你要说10年代确实是
事实胜于雄辩
马丁车队的市值才几年啊翻了差不多快10倍了,影响力逐渐下降从哪看出来的
幽默 不如这个稳定
你不认识 别人不认识啊 每年超60亿人观赛最烧钱的运动 你说在国内肯定没有足篮火爆 毕竟f1中国大奖赛也就二十年 就一个中国车手 周这也就两年
认识的真的不多,这是实话
这赛季争取拿个分