首先说下哈，我尊重任何车主，谁买谁喜欢，但是你要是说es200这车多好多好，那我指定觉得你有点儿殖人潜质
湖北第一帅经典语录不绝于耳，比如：
1、操控这一块公路闪电不输上一代F的320i
2、es200跟ct5最大的差距就在动力上
3、32w落地一个es200说从来没想过这个价格能落地，像是领到了亲爷爷赏的零花钱一样激动，结果一年时间又降了六万，惨被打脸
4、除了加速a4全方位不如es200
等等等等
这些个言论看的比车区转载的测评文章可有意思多了，当年36w落地的es200，他们说值这个价格，什么不爱坏啊，扶手箱方向盘化妆间的质感啊，保值率啊，现在26w了，还是这套话术，但是闭口不敢提保值率了，同级别车型从21年价格战开始，基本也降价了五六万左右，保值神车直降了10w，水分挤的还是不太狠啊，国产还需努力。
最后那图是教主的测试，es200圈速快一分零七秒了，几乎是同级别垫底的存在，同级别大概都在一份零三上下，最强的是ct5一分整，其次是a4，但在日吹雷吹嘴里es200是同级别最强底盘（瑞思赛道半秒一世界，可以看下差了多少档）
现在不敢对线了，只会拉黑，然后精神胜利，怂到家了
首先说下哈，我尊重任何车主，谁买谁喜欢，但是你要是说es200这车多好多好，那我指定觉得你有点儿殖人潜质
湖北第一帅经典语录不绝于耳，比如：
1、操控这一块公路闪电不输上一代F的320i
2、es200跟ct5最大的差距就在动力上
3、32w落地一个es200说从来没想过这个价格能落地，像是领到了亲爷爷赏的零花钱一样激动，结果一年时间又降了六万，惨被打脸
4、除了加速a4全方位不如es200
等等等等
这些个言论看的比车区转载的测评文章可有意思多了，当年36w落地的es200，他们说值这个价格，什么不爱坏啊，扶手箱方向盘化妆间的质感啊，保值率啊，现在26w了，还是这套话术，但是闭口不敢提保值率了，同级别车型从21年价格战开始，基本也降价了五六万左右，保值神车直降了10w，水分挤的还是不太狠啊，国产还需努力。
最后那图是教主的测试，es200圈速快一分零七秒了，几乎是同级别垫底的存在，同级别大概都在一份零三上下，最强的是ct5一分整，其次是a4，但在日吹雷吹嘴里es200是同级别最强底盘（瑞思赛道半秒一世界，可以看下差了多少档）
现在不敢对线了，只会拉黑，然后精神胜利，怂到家了
