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说严重一点,这些燃油车国企,都是买办,这么大市场换不来核心技术,看看咱高铁,输出全世界。这些车企负责人,都抓进去踩缝纫机都不过分
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一个奇瑞单纯做燃油车的技术都能让那些国企汗颜
啊,这让大人自愧不如什么?
几个国资车厂才应该羞愧吧,看看几个国有大厂,几十年花了多少钱,给外国品牌当了多少年买办,前些年造出来的都是什么玩意?
现在好歹国家明白了,换赛道了,稍有起色,但是看看和几个民营车厂比,还是扶不起来的阿斗。
没办法,没技术只能依赖别人,中国最大的筹码就是足够大的市场潜力,都能吃饱,但你吃饱也要回馈。又不争气的,也有争气的,比亚迪一代神车f3,当年也是个缝合怪,其他车也有抄袭,现在不也走出自己的路来,一个dmi超级混动技术,直接让比亚迪翻身为王,但就对中国而言,只有一个比亚迪是不够的,希望其他车企多给点力
红旗的新能源也不咋滴,标志性的外观设计都丢了
牛逼牛逼,真不怕反噬啊
主要问题还是高铁技术引进是有国家宏观调控的,并且算是垄断行业,所以才有了经典的二桃杀三士案例,车企有点各自为政,技术引进不容易的
能进了国营谁还奋斗
高管有工资挣,公司倒了也是国家兜底不用担心啥
有没有一种可能?奇瑞它是国企
摆明了就是配音(摆拍)。刚好前面有个红旗车,想怎么配音都行。不过呢,爱国归爱国,差距还是要正视,爱情不能当饭吃,爱国也不行,我自己挣的钱,还是要买真正好的东西。
但是高铁的负责人却踩缝纫机去了
这种地方政府的创业行为可跟我们能看到的国企是两码事
国企的钱大部分用到了领导个人爱好上面
你说的那叫央企
核心技术是换来了,可是自己不更新啊,你看看一汽搞的奔腾,红旗
我家的车是奔腾x80,开了 5.6 年,烂的没边了,每次当车夫我都难受,隔音差,顿挫严重,还没力
为啥不买,当然是之前不行。
红旗在长春,头几年开始大搞民用市场,反响好像还不错,但也就是不错
就拿商标名称来说,红旗是其他商标无法比拟的,车嘛,一言难尽……
中国车不坑中国人了。中国人自然就买中国车了。
看看现在的电车坑不坑,大家都能看到