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这个充电需要的电能和大的耗电工业企业不是一个级别的,后者都不怕还怕充电造成的负荷,况且好多夜间充电,这其实对于平衡电网消耗脏电是好事
兔子:你猜我发展电动车有没有考虑过我世界第一的电网技术能力。
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别问,问就是全球电网
肯定没有啊,都是国务院的领导拍脑袋想出来的,都不如虎扑老哥想的远
半个月的统计,应该不会半场开香槟吧
我用北京油标买的纯电,真香。
大部分车主应该会波谷充电…便宜
我没有家充,外面充8毛的电,一公里也就合1毛钱。
我都是半夜谷段充,2毛3一度,1公里3分钱
实名羡慕,北京谷电也得五毛好像
电网爱死新能源车了。新能源车夜间充电,简直是完美的储能神器
我报装的时候电网态度那叫一个好,从勘测到装表三天,还专门申请装了一个新分电箱,让我少用了十米线
用户自费储能,不然我电网还得向宁德时代购买高价储能站
见证历史
突然有点担心会不会对电网造成负担?
电车耗电不到社会用电量的1%,负担个鬼
怎么可能,去年用电量都大于发电量了,还没说压力呢。虚标而已
我一年电车充电量超过家庭用电量,平衡发电量做了巨大贡献
过了?过了50%,怎么没有新闻啊
有没有觉得这50好快,2020年的时候还以为还要十几年才能50
中国人民拥抱新能源的态势,超乎所有人的想象
不至于,如果趋势一旦形成,会加速的……举个例子,智能手机替代功能手机,也就几年时间,当然功能手机一年更新一代,汽车三年到五年更新一代,所以汽车理论上应该比手机长五倍时间左右,应该就差不多替代大部分了……