六个细节保护新手开车

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南京第一渣男(48级)楼主2024-04-17 09:29:02发布于江苏
六个细节保护新手开车南京第一渣男 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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直行让右?

直行让右?

新手首先要学的是平和的开车心态,而不是“路权在我你滚开”的心态。这种对方已经进入路口且没有减速让行意思的,你和他置气就是和自己过不去

新手首先要学的是平和的开车心态,而不是“路权在我你滚开”的心态。这种对方已经进入路口且没有减速让行意思的,你和他置气就是和自己过不去

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让右原则我都懂,新手上来就是新7系

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这种是专业的陪驾,以前朋友请过3天2000

这种是专业的陪驾,以前朋友请过3天2000

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我一点都不喜欢这种大连屏,还是仪表盘加宽屏中控屏更舒服

我一点都不喜欢这种大连屏,还是仪表盘加宽屏中控屏更舒服

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直行让右?

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耳朵是一点没有,人家说没有信号灯的十字路口

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新手首先要学的是平和的开车心态,而不是“路权在我你滚开”的心态。这种对方已经进入路口且没有减速让行意思的,你和他置气就是和自己过不去

新手首先要学的是平和的开车心态,而不是“路权在我你滚开”的心态。这种对方已经进入路口且没有减速让行意思的,你和他置气就是和自己过不去

因为他说的是错的 他根本不知道让右原则是什么意思 适用场景在哪里 明显视频里出租车还有第二辆白车左转是不适用让右原则的 视频里他正确的说法是 虽然你在直行的时候按照路权原则出租车应该让你 但是假如出租车不让 要有防御性驾驶的思维 避免发生碰撞 然后在出租车过后立刻起步捅过路口 而不是再等第二辆白车 明显驾驶位的新手被他忽悠了 没有这个能力就不要收这么高的费用 现在抖音上很多对交通法规一知半解的人都做起了培训 做出来的内容漏洞百出

因为他说的是错的 他根本不知道让右原则是什么意思 适用场景在哪里 明显视频里出租车还有第二辆白车左转是不适用让右原则的 视频里他正确的说法是 虽然你在直行的时候按照路权原则出租车应该让你 但是假如出租车不让 要有防御性驾驶的思维 避免发生碰撞 然后在出租车过后立刻起步捅过路口 而不是再等第二辆白车 明显驾驶位的新手被他忽悠了 没有这个能力就不要收这么高的费用 现在抖音上很多对交通法规一知半解的人都做起了培训 做出来的内容漏洞百出

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直行让右?

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扯犊子的,让右只针对直行车,转弯让直行优先。自己的路权该走就走,大家都守规矩的情况下还去让转弯车容易把路口堵死

扯犊子的,让右只针对直行车,转弯让直行优先。自己的路权该走就走,大家都守规矩的情况下还去让转弯车容易把路口堵死

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这内饰有点丢7系的脸

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我一点都不喜欢这种大连屏,还是仪表盘加宽屏中控屏更舒服

我一点都不喜欢这种大连屏,还是仪表盘加宽屏中控屏更舒服

7系这种级别上这种联屏只能称为垃圾,身价降一大半。

7系这种级别上这种联屏只能称为垃圾,身价降一大半。

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我开你后面我要气死

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开车很重要的一点,后面喇叭按飞起来了,也要装作没听到。。

开车很重要的一点,后面喇叭按飞起来了,也要装作没听到。。

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新手首先要学的是平和的开车心态,而不是“路权在我你滚开”的心态。这种对方已经进入路口且没有减速让行意思的,你和他置气就是和自己过不去

新手首先要学的是平和的开车心态,而不是“路权在我你滚开”的心态。这种对方已经进入路口且没有减速让行意思的,你和他置气就是和自己过不去

真的,车区的人墓碑上只会写,对方全责

真的,车区的人墓碑上只会写,对方全责

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我一点都不喜欢这种大连屏,还是仪表盘加宽屏中控屏更舒服

我一点都不喜欢这种大连屏,还是仪表盘加宽屏中控屏更舒服

三系最佳中控屏才用了2年就改成这丑爆的大连屏

三系最佳中控屏才用了2年就改成这丑爆的大连屏

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这种是专业的陪驾,以前朋友请过3天2000

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这么高吗,我先前没事干也做过,才两百一天

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直行让右?

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直行让右?

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避让,是驾驶的第一原则,甚至我个人认为驾照考试应全面简化为“避让考试”——只需要考察驾驶员的避让动作,包括避让行人,自行车,电动车,摩托车,大货车,校车,公交车,警车,救护车,救火车,老年人,妇女,小孩等等,能按标准避让就发驾照,其他诸如倒车入库等等技术自己买车后慢慢摸索。

避让,是驾驶的第一原则,甚至我个人认为驾照考试应全面简化为“避让考试”——只需要考察驾驶员的避让动作,包括避让行人,自行车,电动车,摩托车,大货车,校车,公交车,警车,救护车,救火车,老年人,妇女,小孩等等,能按标准避让就发驾照,其他诸如倒车入库等等技术自己买车后慢慢摸索。

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就看了几秒,出租车打的左转灯,不是直行,让个毛线

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宝马的方向盘很滑,单手开挂不住...

宝马的方向盘很滑,单手开挂不住...

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开车最最重要的两点:1、预判;2、心态。
周边的交通参与者的行为要尽可能提前预判,提前做好减速或者避让的准备,可以大幅度减少事故的发生。
心态一定要好,被人别了或者惊了,要稳住心态,别斗气;有时候能避让就避让,不要觉得自己有路权,就横冲直撞,对方全责又如何,自己的车受损了也麻烦。严重一点自己受伤了甚至出人命了,就算对方全责,不也很晦气。 需要挤时挤,能让时让,大家都能尽可能给他人一点点方便,最终也是方便了自己。

开车最最重要的两点:1、预判;2、心态。
周边的交通参与者的行为要尽可能提前预判,提前做好减速或者避让的准备,可以大幅度减少事故的发生。
心态一定要好,被人别了或者惊了,要稳住心态,别斗气;有时候能避让就避让,不要觉得自己有路权,就横冲直撞,对方全责又如何,自己的车受损了也麻烦。严重一点自己受伤了甚至出人命了,就算对方全责,不也很晦气。 需要挤时挤,能让时让,大家都能尽可能给他人一点点方便,最终也是方便了自己。

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这些细节开多了自然会理解到位,但能总结出来并能指导给别的新手就证明用心了

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直行让右?

直行让右?

没有红绿灯,右边来车,你咋知道他是直行还是左转?

所以,让右原则一点毛病没有

没有红绿灯,右边来车,你咋知道他是直行还是左转?

所以,让右原则一点毛病没有

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真看不出好来啊

真看不出好来啊

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学习一下

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这主驾打方向盘那顺滑自如的姿势,感觉很放松,根本不像刚上路的新手啊

这主驾打方向盘那顺滑自如的姿势,感觉很放松,根本不像刚上路的新手啊

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一上来对面转弯,你直行还让右???究竟什么情况让右?

一上来对面转弯,你直行还让右???究竟什么情况让右?

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引用 @少年派的奇幻漂流瓶 发表的:
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没有红绿灯,右边来车,你咋知道他是直行还是左转?

所以,让右原则一点毛病没有

没有红绿灯,右边来车,你咋知道他是直行还是左转?

所以,让右原则一点毛病没有

出租车都打灯了看不见??这里他让出租车没毛病,出租车都开出来了他不让指定怼上去,但是并不是让右原则。

出租车都打灯了看不见??这里他让出租车没毛病,出租车都开出来了他不让指定怼上去,但是并不是让右原则。

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左转让直行的的车,但是左转看不到垂直道的直行车,所以,那边的直行车应该让右手边过来的左转车。

左转让直行的的车,但是左转看不到垂直道的直行车,所以,那边的直行车应该让右手边过来的左转车。

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直行让右?

直行让右?

扯犊子的,让右只针对直行车,转弯让直行优先。自己的路权该走就走,大家都守规矩的情况下还去让转弯车容易把路口堵死

扯犊子的,让右只针对直行车,转弯让直行优先。自己的路权该走就走,大家都守规矩的情况下还去让转弯车容易把路口堵死

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没有红绿灯,右边来车,你咋知道他是直行还是左转?

所以,让右原则一点毛病没有

没有红绿灯,右边来车,你咋知道他是直行还是左转?

所以,让右原则一点毛病没有

他左转 我直行 不是也应该让我?我理解是 对于不按规则走的 哪怕他违规 行为上我们也要主动让 但是规则上不能纵容他们

他左转 我直行 不是也应该让我?我理解是 对于不按规则走的 哪怕他违规 行为上我们也要主动让 但是规则上不能纵容他们

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Re:六个细节保护新手开车
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