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30万的bba确实不香
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看看你的,30万的bba都不行了,你真要求高
我高中的时候不知道还有1系 只知道3系是宝马里最拉的
你大哥你是有钱人,怎么会懂我们这些普通人呢,对我们来说三系就是天花板
我记得高中班上有个同学 说自己家里刚买了辆宝马 中午他爸过来送饭 会开过来 让我们去看 中午我们去学校对面吃饭 路过看了一眼 你猜怎么着 开了辆5系 我们都笑着说原来是华晨宝马
哪怕是在江浙沪 30岁出头开30w的bba也已经是倍有面子的事了
我感觉现在的人根本不关心你开什么车。关心的是你孩子读什么学校。
30万也就买个3系吧,我买个model y又省油费又省保养又有电车牌,哪怕装逼也不比3系差到哪里去了。关键是这都什么年代了开个破3系还能装逼的啊,入门级bba满满一股子没钱强行装逼的味道
关键是这都什么年代了开个破my还能装逼的啊,满满一股子没钱强行装逼的味道
这都2024了还有这种言论,要么是进水了,要么是买了油车没占着电车的好。国家最低标准是8年12万公里剩余70%。而现如今一般车厂的值都比这个高,更不用说很多终身三电质保了,哪怕你以极低概率在几年内出现了电池、电机之类的问题,都可以给你换电的。难以理解这种蠢话,你就说是不是合资厂的职工吧
电车的电池问题解决了
我19年买的小鹏,快五年了。你要是20年说三年衰减变60%,我还不能说啥,只能说拭目以待。这都2024了,大清亡了啊,哥们。你现在最好连8年衰减变60%都不要说。街上大巴的开了三到五年,40万公里的滴滴纯电。
小鹏g6性价比如何
入门bba可能也就一个底盘可以说玄乎点了,这价格区间几乎都是小排量和涡轮减压,又是个真皮、座椅加热都舍不得给的盖中盖。电车几乎都是配置拉满的双电机车型。
电车性价比高
以前豪车的主要卖点
1.加速快,0-100做到6秒内就能卖50w以上,4秒多就是过百万的性能车,现在电车随便20多万的都是3秒多。
2.NVH好 噪音低减震好,记得雷克萨斯还有个很出名的广告 在引擎盖上摆香槟塔证明自己的车稳定,电车根本没有发动机NVH体验完爆传统豪车。
3.内饰豪华 高科技配置多 这个就不用比了吧
现在豪车还想卖贵就只能吹情怀、机械素质这些虚无缥缈的东西了。
各有千秋
我是3.0T纯油加双电机电车组合,除了底盘和品牌,其他真的差电车太多了,残值现在油车也不乐观。
现在买信价比非常高了。
我哥以前是卖车的,托他的福我开过劳斯莱斯以下几乎所有级别的车,我可以负责任的说在56e级别以下,电车能做到降维打击,又便宜又好。到了上面比如七系,S级,那电车还暂时比不了。但是民用车级别,50万以内电车真的OK,如果以后电车的真实续航能到1000公里以上并且电费不涨价,那五十万以内真的都可以替代了
电车崛起了
不冲突,电车和bba可以同时都买。不过电车确实把配置和加速,变得不值钱了。现在已经没什么油车宣传加速、L2、hud、液晶仪表了,因为这玩意低端电车都有了。感觉底盘也撑不了几年了,现在电车双叉多连杆随便用,也就是欠点调教火候,升级两代之后也不会差了。
各领风骚数百年