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难道你有图就不是依靠传感器分析路况了?别杠了兄弟,体验才是一方面,高精地图这东西有利有弊,也没有哪台车是吧高精地图算在成本上的吧。
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高精地图不算成本?就是因为成本太大,资质太难获得,才开始走无图路线啊。有了高精地图传感器和摄像头才能更多的用于路况感知,真正的无图,需要数量更多的传感器和探头,还需要强大的计算能力。su7的摄像头比007还少,芯片一样是双orin,怎么可能做到比同样芯片更多摄像头还带高精地图更好?更何况,21.59还是阉割版orin。
哪怕是视觉方案的大疆都把重点放在无图上,你怎么就认为高精地图是绝对优势呢
高精的缺点就是贵,资质难,导致更新频率低,全国覆盖成本太大。所以高精在高速和高架这些相对固定的道路上做的比较好,而城区道路变化快,难以做到实时更新到厘米级,所以大家等不及高精的技术迭代,为了城区智驾开始搞无图。但是你说高精不如无图,纯属本末倒置。
不敢苟同,传感器并不参与高精地图的决策,而如果不是实时更新的地图更可能让感知模型冲突而引发错误,更加加大了处理难度,如果不建立数据闭环永远不可能用高精地图作为核心,但闭环这是国家法律不被允许的