来了来了!!!小米SU7售价出炉,标准版价格21.59万,小米重新定义大定。。。 1775回复/ 50905799 浏览

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引用 @虎扑JR0668623475 发表的:
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别怕,我是R7车主

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别怕,我是R7车主

兄弟抱一抱

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多少钱一条啊

多少钱一条啊

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引用 @thebigzzz 发表的:
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四分钟大定破万,美股adr盘中涨6个点,网友还真把自己当回事

四分钟大定破万,美股adr盘中涨6个点,网友还真把自己当回事

m

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引用 @虎扑JR1447507119 发表的:
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上汽在就没事,维保都有地方去,OTA可能慢点也会有,最大的问题是不保值,不过买电车也不用考虑这个了,多开开,也不亏了。 你这车是真的帅

上汽在就没事,维保都有地方去,OTA可能慢点也会有,最大的问题是不保值,不过买电车也不用考虑这个了,多开开,也不亏了。 你这车是真的帅

之前去商场拍到别人的,感觉更好看

之前去商场拍到别人的,感觉更好看

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引用 @周承魏 发表的:
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别慌,我是DS车主,心里有没有舒服一点

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别慌,我是DS车主,心里有没有舒服一点

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引用 @范塔吉尔 发表的:
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其实我觉得飞凡f7真挺帅的,就是价格定高了点

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其实我觉得飞凡f7真挺帅的,就是价格定高了点

然后你一看小米,卖的比飞凡还贵

然后你一看小米,卖的比飞凡还贵[捂脸]

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引用 @风陵渡口1相遇 发表的:
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等红米汽车啊,年轻人的第一辆双R。[你再骂]

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等红米汽车啊,年轻人的第一辆双R。[你再骂]

666

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哈哈,雷宗教头是这样的

哈哈,雷宗教头是这样的

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引用 @sljsljslj1 发表的:
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小米又没有什么黑科技,第一款车电耗就能超过比亚迪你信么?另外雷军自己发布会承认电耗比不过特斯拉,model3更轻,用了78度电也只跑出714公里,su7这怎么看都虚

小米又没有什么黑科技,第一款车电耗就能超过比亚迪你信么?另外雷军自己发布会承认电耗比不过特斯拉,model3更轻,用了78度电也只跑出714公里,su7这怎么看都虚

你看懂车帝的测试,能耗比最高的就是比亚迪和极氪,最低的是特斯拉

你看懂车帝的测试,能耗比最高的就是比亚迪和极氪,最低的是特斯拉

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引用 @奈文摩尔ShadowZXC 发表的:
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总体我感觉还行啊,为啥评论觉得一定会拉啊

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总体我感觉还行啊,为啥评论觉得一定会拉啊

看懂车帝的测评感觉还行

看懂车帝的测评感觉还行

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引用 @24wsp 发表的:
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独一档的保时捷吗

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独一档的保时捷吗

米教就是一股山寨风

米教就是一股山寨风[捂脸]

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大定小定的,如果订车的人全部退了,叫啥?叫光腚?

大定小定的,如果订车的人全部退了,叫啥?叫光腚?

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引用 @你比三步多一步 发表的:
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你截图算出来的cltc不准??小米连单纯数据算出来都还差100多,你能不能换个角度洗一下啊

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你截图算出来的cltc不准??小米连单纯数据算出来都还差100多,你能不能换个角度洗一下啊

看来CLTC是什么你也不懂 去搜一下再来看我的回复吧
所有电车的CLTC都是设定情景 低速 关灯关各种设备测出来的,不是车商说多少就是多少,都是第三方测的 合着他们一起骗人是吧 车商不能想写几百就写几百
model y 也有CLTC近700的车 正常人家也跑不到那个值
小米这个是700,正常情况五百多六百,高速490,老板都说了就这么多 不懂这些人为何还要扯CLTC太高去黑。
然后你拿一个BYD CLTC 520km的车来说小米700CLTC是乱标? 没有逻辑 这玩意是测出来的 不是车商乱标。
最开始那人我回复的他拿真实里程算 我说不能跟CLTC混为一谈 这是很明显的 算当然可以算 扯其他车的CLTC虚标就扯淡了。
做电车生意 算做好了的牛笔的是电池管理 那是tsl的杀手锏 不知道小米汽车这个行不行 雷军发布会也说到了这个
同样70度电 其他情况一样 tsl就比BYD跑的远
现在电车要续航就是上更大电池 现在依然无解
现在小米的车 质量暂时没法说 优势在于他的智能化 样子也算的话也算上 毕竟做手机平板的 应用程序玩的转
吹他的电池不用 黑电池也不必
讲实话就要被扣帽子说在给小米洗?

看来CLTC是什么你也不懂 去搜一下再来看我的回复吧
所有电车的CLTC都是设定情景 低速 关灯关各种设备测出来的,不是车商说多少就是多少,都是第三方测的 合着他们一起骗人是吧 车商不能想写几百就写几百
model y 也有CLTC近700的车 正常人家也跑不到那个值
小米这个是700,正常情况五百多六百,高速490,老板都说了就这么多 不懂这些人为何还要扯CLTC太高去黑。
然后你拿一个BYD CLTC 520km的车来说小米700CLTC是乱标? 没有逻辑 这玩意是测出来的 不是车商乱标。
最开始那人我回复的他拿真实里程算 我说不能跟CLTC混为一谈 这是很明显的 算当然可以算 扯其他车的CLTC虚标就扯淡了。
做电车生意 算做好了的牛笔的是电池管理 那是tsl的杀手锏 不知道小米汽车这个行不行 雷军发布会也说到了这个
同样70度电 其他情况一样 tsl就比BYD跑的远
现在电车要续航就是上更大电池 现在依然无解
现在小米的车 质量暂时没法说 优势在于他的智能化 样子也算的话也算上 毕竟做手机平板的 应用程序玩的转
吹他的电池不用 黑电池也不必
讲实话就要被扣帽子说在给小米洗?

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引用 @司码一 发表的:
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逆天,卖的越多亏的越多

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逆天,卖的越多亏的越多

布加迪顶级超跑,也是买一台亏一台啊

布加迪顶级超跑,也是买一台亏一台啊

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引用 @阔乐加个冰 发表的:
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有350就不错了

有350就不错了

你这黑的没边了

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好像有人说定好不让退了,不知道真假

好像有人说定好不让退了,不知道真假

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引用 @床造奇基 发表的:
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我的汉605夏天能跑最多560,冬天零下十度也就四百二三

我的汉605夏天能跑最多560,冬天零下十度也就四百二三

夏天高速大概是480-510,130后就更废电了

夏天高速大概是480-510,130后就更废电了

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引用 @你比三步多一步 发表的:
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自己标的数据算不出来700,你和我说cltc

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自己标的数据算不出来700,你和我说cltc

翻了你回复 在拿乘除法说事
我告诉你一个事 这种CLTC测试不是车在跑 车架不动 你知道吗
对得上你可以说人家严谨 对不上也没什么事 因为不是一个事

翻了你回复 在拿乘除法说事
我告诉你一个事 这种CLTC测试不是车在跑 车架不动 你知道吗
对得上你可以说人家严谨 对不上也没什么事 因为不是一个事

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引用 @你比三步多一步 发表的:
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自己标的数据算不出来700,你和我说cltc

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自己标的数据算不出来700,你和我说cltc

翻了你回复 在拿乘除法说事
我告诉你一个事 这种CLTC测试不是车在跑 车架不动 你知道吗
对得上你可以说人家严谨 对不上也没什么事 因为不是一个事

翻了你回复 在拿乘除法说事
我告诉你一个事 这种CLTC测试不是车在跑 车架不动 你知道吗
对得上你可以说人家严谨 对不上也没什么事 因为不是一个事

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引用 @菜鸟来看鞋一枚 发表的:
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啊?算法、电机、电控、智能驾驶(fsd没开放当然比不过),你不会认为主动驾驶系统和技术靠ppt就能做出来,而不是靠实打实的采集堆出来的吧,其次如果其他配置国产车还不全方位包围,那早早关门睡觉算了。

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啊?算法、电机、电控、智能驾驶(fsd没开放当然比不过),你不会认为主动驾驶系统和技术靠ppt就能做出来,而不是靠实打实的采集堆出来的吧,其次如果其他配置国产车还不全方位包围,那早早关门睡觉算了。

纯视觉方案+国内不能用+高付费买断,怎么打国内激光雷达+全国都能用+低价买断,第一次听说吹特斯拉智驾的。去看看网上避障的测评,他什么水平啊?啥电机电控,国内市场他还有jb优势啊?早被八百伏平台爆死了吧

纯视觉方案+国内不能用+高付费买断,怎么打国内激光雷达+全国都能用+低价买断,第一次听说吹特斯拉智驾的。去看看网上避障的测评,他什么水平啊?啥电机电控,国内市场他还有jb优势啊?早被八百伏平台爆死了吧

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Re:来了来了!!!小米SU7售价出炉,标准版价格21.59万,小米重新定义大定。。。
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