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给长安招黑
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真诚建议，长安如果把这车换成增程版然后续航增加50公里，基本上成本一样，绝对能成为比亚迪第一大竞争对手，长安的增程技术真心很好，油耗也不算高，而且特别安静，所以真的别再搞什么idd还是dii了，自己家生产的低端车用插混，高端车用增程，你自己都知道哪个好了，何必还让消费者坚持呢
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真诚建议，长安如果把这车换成增程版然后续航增加50公里，基本上成本一样，绝对能成为比亚迪第一大竞争对手，长安的增程技术真心很好，油耗也不算高，而且特别安静，所以真的别再搞什么idd还是dii了，自己家生产的低端车用插混，高端车用增程，你自己都知道哪个好了，何必还让消费者坚持呢
这个idd 不是之前的了，之前是p2现在是和比亚迪一样的p1+p3
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和牛牛是亲兄弟吧？
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长安和五菱的新混动都是单挡P13，易车有横评测试，都不差
你有没有想过，他们现在玩单档时候，迪子现在已经从DMI玩到DMP，dmo了。而且看了五菱那个评测，油耗不说和秦比，和风阻更大，车身更重的宋都略高。
你有没有想过，他们现在玩单档时候，迪子现在已经从DMI玩到DMP，dmo了。而且看了五菱那个评测，油耗不说和秦比，和风阻更大，车身更重的宋都略高。
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dmp和dmo确实先进但有几个人会买，普通消费者还是看单挡P13。测试出来三家都差不多，没有代差，等比亚迪下一代dmi出来再吹不迟。
dmp和dmo确实先进但有几个人会买，普通消费者还是看单挡P13。测试出来三家都差不多，没有代差，等比亚迪下一代dmi出来再吹不迟。
真诚建议，长安如果把这车换成增程版然后续航增加50公里，基本上成本一样，绝对能成为比亚迪第一大竞争对手，长安的增程技术真心很好，油耗也不算高，而且特别安静，所以真的别再搞什么idd还是dii了，自己家生产的低端车用插混，高端车用增程，你自己都知道哪个好了，何必还让消费者坚持呢
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真诚建议，长安如果把这车换成增程版然后续航增加50公里，基本上成本一样，绝对能成为比亚迪第一大竞争对手，长安的增程技术真心很好，油耗也不算高，而且特别安静，所以真的别再搞什么idd还是dii了，自己家生产的低端车用插混，高端车用增程，你自己都知道哪个好了，何必还让消费者坚持呢
这是2.0了，比dmi4.0稍微强点了呢，好像评价很高
这是2.0了，比dmi4.0稍微强点了呢，好像评价很高
天天都在嘴上爆杀，怎么就没友商真的上上强度
天天都在嘴上爆杀，怎么就没友商真的上上强度
今天下午去我们县城的长安4s看了一哈，准备试驾一把uniz，结果销售说现在还没试驾车，可以试一试欧尚z6，好家伙，结果这uniz就是欧尚z6改的。别说，实车还很好看的，后排空间一般，但是家用也是绝对够用的，前排嘛，也还行，唯独这方向盘按键有点松垮，感觉还是装配工艺的问题，其他方面都不错，心水了，准备下一台直接uniz的中配版。
今天下午去我们县城的长安4s看了一哈，准备试驾一把uniz，结果销售说现在还没试驾车，可以试一试欧尚z6，好家伙，结果这uniz就是欧尚z6改的。别说，实车还很好看的，后排空间一般，但是家用也是绝对够用的，前排嘛，也还行，唯独这方向盘按键有点松垮，感觉还是装配工艺的问题，其他方面都不错，心水了，准备下一台直接uniz的中配版。
这配置不是不如左边吗
这配置不是不如左边吗
