家里不让骑摩托了,准备转战公路车了
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2-3万的话,看你是想要国产性价比还是牌子大点的了,牌子大点的配置会差一些,捷安特新的tcr25000的adv pro2能给到次顶级的架子和碳轮,但变速是机械105,pp的adv2是rival电变,但是架子是更次一点的。瑞豹话这价格估计ut电变都能上了。还是得去车店看看。
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架子更次是指啥,更重吗?
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对的,碳架的话,同品牌同一个系列的车,架子几何基本都是一样的,但都会划分成几个等级,基本就是用碳的好坏,好的碳轻且刚性强,差的碳重而且刚性上会落后一些。买车还是得去车店骑一下,看看自己适合哪种类型的,再看看车店售后怎么样。
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好的,感谢
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pp adv2是电变?
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pp adv2是电变?
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你纠正的对。
我想说的是adv1
你纠正的对。
我想说的是adv1[捂脸]
二手可以看看trek emonda 3w应该可以上到顶级
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2-3万的话,看你是想要国产性价比还是牌子大点的了,牌子大点的配置会差一些,捷安特新的tcr25000的adv pro2能给到次顶级的架子和碳轮,但变速是机械105,pp的adv2是rival电变,但是架子是更次一点的。瑞豹话这价格估计ut电变都能上了。还是得去车店看看。
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TCR adv pro 1 d性价比很高
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这个价位我主要考虑的是这几个,耐力架Defy ADV Pro 1(渐变涂装27800),气动/综合架美利达斯特拉、瑞克多(6000新队版涂装21800,留个6000块钱买个无极碳轮)。剩下来的钱买装备。
这个价位我主要考虑的是这几个,耐力架Defy ADV Pro 1(渐变涂装27800),气动/综合架美利达斯特拉、瑞克多(6000新队版涂装21800,留个6000块钱买个无极碳轮)。剩下来的钱买装备。
年纪轻轻的买啥耐力架。耐力架都是卖不出去的
年纪轻轻的买啥耐力架。耐力架都是卖不出去的
年纪轻轻的买啥耐力架。耐力架都是卖不出去的
年纪轻轻的买啥耐力架。耐力架都是卖不出去的
耐力架的挺好的呀,我一台爬坡一台耐力,耐力架长途骑挺舒服的
耐力架的挺好的呀,我一台爬坡一台耐力,耐力架长途骑挺舒服的
耐力架的挺好的呀,我一台爬坡一台耐力,耐力架长途骑挺舒服的
不是说不好用,而是年纪轻的不需要买这种,长途骑综合架tcr也很合适,还可以竞技用。当然自行车就是拿来骑的,适合你的话买当然没问题呀
不是说不好用,而是年纪轻的不需要买这种,长途骑综合架tcr也很合适,还可以竞技用。当然自行车就是拿来骑的,适合你的话买当然没问题呀
迪卡侬rcr 最便宜的版本,综合车架,世巡赛车架的次级版, 4200欧,sram rival etap 电变带大盘功率器,zipp 303碳轮
国内不知道有没有的卖。
而且我不是很推荐 105电变,我自己用下来怎么调 最后几个挡位都会返踩跳链,网上看也很不少人有这个问题。估计是 12速太紧凑导致的?
同样入门的电变,sram rival 就没怎么听说过有问题
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国内不知道有没有的卖。
而且我不是很推荐 105电变,我自己用下来怎么调 最后几个挡位都会返踩跳链,网上看也很不少人有这个问题。估计是 12速太紧凑导致的?
同样入门的电变,sram rival 就没怎么听说过有问题
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