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迈阿密的高温能帮助窝法这站最大限度的止损,但是伊莫拉的升级非常关键,一旦贝戎吃透自己的升级,感觉战力会非常强
滚刀肉啊
乐扣这是在养胎,打算最后几圈拼一拼?话说一号车手超车是真累,也可能是红牛的drs太厉害
[图片]
搞不过,正赛看轮胎差异,窝法一黄一白,红牛二白
lec要是杆位说不定还能守。
看排位赛能不能杆,多一套新红
杆位太遥远了,正赛能领奖台就不错了
明天看有没有车队黄胎跑Q3
norris果然用黄了
s2还是差的多
第二圈又都没提升啊,头牌也好
迈凯伦在迈阿密大升级真不是个好决定,弄得自己都不知道怎么调车
在大家基本都刷黄的第二圈,诺里斯用红胎不仅刷新了自己黄胎的成绩,而且成绩还还好于同阶段的法拉利,所以如果他们在条件更好的第一圈就上红,会不会杆位呢?当然也可能赛道降温对迈凯伦反而是好事
今年速度不如去年的原因,有可能是胎压吧?整个龟爬区疯狂掉速度
感觉不提高胎压,软胎几乎不可用
之前都说迈阿密差距会是全年最大之一,结果跑下来反而比魔都要好得多
之前都说迈阿密差距会是全年最大之一,结果跑下来反而比魔都要好得多[捂脸]
神奇是吧,原先说法是吉大,迈阿密,spa还有荷兰是我婊四大堡垒,系统性优势,挑战没有任何胜机。本场狗系升级,总归压力很大,本场任务哪怕是知道新的设定不work都是一种收获 现在看下来第一段没有输,更显得魔都小丑了
神奇是吧,原先说法是吉大,迈阿密,spa还有荷兰是我婊四大堡垒,系统性优势,挑战没有任何胜机。本场狗系升级,总归压力很大,本场任务哪怕是知道新的设定不work都是一种收获 现在看下来第一段没有输,更显得魔都小丑了[捂脸]
是不是也有天气和赛道温度高的因素在里面?魔都就是气温和赛道温度太低轮胎温度上不来
感觉就纯粹是温度搞得,毕竟没有任何升级
这两赛季,造了一辆“温室车”,温度过高或过低对轮胎影响极大
诺驴不会要冠吧