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我觉得这有点过了吧 高速公路自动驾驶算自动驾驶不?现在已经实现了吧
特斯拉跟奥迪比 还是弟弟
别说一大堆 给我几个名字吧 我目前知道的只有能实现高速路跟车
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唉……咋这就跟当年特斯拉发明交流电结果人们说交流电能电死人一样呢??是车哪有不发生事故的 但自动驾驶出生事故的概率远远低于人为因素 前两年连主动刹车人们还不接受呢 事实就是机器在某些方面确实比人要更精准更智能 至于名字 人家英文一直叫autopilot没变过
现在特斯拉国内高速公路自动驾驶不是已经应用了吗?
买保险,出了事找保险公司
特斯拉是在L2的基础上增加了一些功能,自动变道之类的,但是本质上仍然属于驾驶员得把手搭在方向盘上的L2的范畴。比方说车道保持,遇到阳光直射之类的情况可能会失效(虽然特斯拉已经做得很好很好了),所以驾驶员必须手不离方向盘
我看了下定义 我觉得特斯拉应该算L3 人类只是作为不时之需
这真的只是人对自己的过分自信 主动刹车介入的时候人们第一反应也是抵触 但事实证明机器在反应速度和探测范围上都超过人类太多了 未来机器一定比人更安全
传统车企的自动驾驶真的不够打 你要是觉得网上视频都是“鬼宣传” 你直接预约个线下体验就完事了
我都坐过自动驾驶的车。。。清华团队的在研项目