虎扑1月7日讯 迈凯伦车队主席Andreas Seidl说他有设定“获胜计划”的完全自由，迈凯伦在2019年前进了一步，上升到了积分榜“孤独的第4名”的位置上，也就是Top3车队之外的中游车队领头羊，但对于迈凯伦而言，这是不够的，自从2012年巴西之后，他们就没有获胜过。
Seidl在帮助保时捷拿下勒芒3连冠之后，加盟迈凯伦，他说道，“车队正处于对于其所有制造设施整体评估的过程中，”他们正在努力制定计划“如何升级其生产设施。”
他继续说道：“我真的很高兴，我有自由，自己来规划，自己确立领导方式，获得了Zak和全体股东的支持，确保我们能重返F1头排。这是很重要的，在多年挣扎之后，迈凯伦获得了车队的稳定性，有了清晰的领导和，未来的清晰远景。”
“现在有了新的规则，并且我们也知道2021款的引擎细节，还有2位长期合作的伟大车手。所以我们已经有了清晰的计划如何升级基础设施。明确了未来如何组织车队。现在我们聚焦在自己身上，我们自己要让一切落实，已经有了很好的解决方案。”
来源：汽车运动
虎扑1月7日讯 迈凯伦车队主席Andreas Seidl说他有设定“获胜计划”的完全自由，迈凯伦在2019年前进了一步，上升到了积分榜“孤独的第4名”的位置上，也就是Top3车队之外的中游车队领头羊，但对于迈凯伦而言，这是不够的，自从2012年巴西之后，他们就没有获胜过。
Seidl在帮助保时捷拿下勒芒3连冠之后，加盟迈凯伦，他说道，“车队正处于对于其所有制造设施整体评估的过程中，”他们正在努力制定计划“如何升级其生产设施。”
他继续说道：“我真的很高兴，我有自由，自己来规划，自己确立领导方式，获得了Zak和全体股东的支持，确保我们能重返F1头排。这是很重要的，在多年挣扎之后，迈凯伦获得了车队的稳定性，有了清晰的领导和，未来的清晰远景。”
“现在有了新的规则，并且我们也知道2021款的引擎细节，还有2位长期合作的伟大车手。所以我们已经有了清晰的计划如何升级基础设施。明确了未来如何组织车队。现在我们聚焦在自己身上，我们自己要让一切落实，已经有了很好的解决方案。”
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