额,没有人质疑ham的实力啊!我一开始不就说"宇宙汉实力不容质疑"嘛,就像"铁金库债务不容拖欠"一样。ham实力体现的例子数不胜数,但你笼统的举09-13的例子并不令人信服。14年以来梅奔优势如此巨大尚且不能包揽杠位和分站,更何况09-13期间红牛优势不如近年的梅奔,而ham所在的mc一直处于车队前列,拿到杠位和分站也就不足为奇。梅奔在布朗的带领下到12年车子速度已经起来,只是轮胎磨损严重导致正赛不足。12年上海站梅奔包揽头排发车,螺丝赢得首胜,摩纳哥站40+的舒马赫拿到杠位,因此13年ham在匈牙利获胜也非他一己之力成功。ham十二年职业生涯从来是开着上游车队,取得的80+杠位这样的恐怖数据也是靠着个人能力和车快的结合罢了。你可以去看看数据,ham的杠位和分站有多少是14年起在梅奔得来的,14年前又有多少个
ham实力应该处于历史前五,职业生涯的运气绝对历史第一
额,没有人质疑ham的实力啊!我一开始不就说"宇宙汉实力不容质疑"嘛,就像"铁金库债务不容拖欠"一样。ham实力体现的例子数不胜数,但你笼统的举09-13的例子并不令人信服。14年以来梅奔优势如此巨大尚且不能包揽杠位和分站,更何况09-13期间红牛优势不如近年的梅奔,而ham所在的mc一直处于车队前列,拿到杠位和分站也就不足为奇。梅奔在布朗的带领下到12年车子速度已经起来,只是轮胎磨损严重导致正赛不足。12年上海站梅奔包揽头排发车,螺丝赢得首胜,摩纳哥站40+的舒马赫拿到杠位,因此13年ham在匈牙利获胜也非他一己之力成功。ham十二年职业生涯从来是开着上游车队,取得的80+杠位这样的恐怖数据也是靠着个人能力和车快的结合罢了。你可以去看看数据,ham的杠位和分站有多少是14年起在梅奔得来的,14年前又有多少个
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