换句话说，16年摩纳哥站的冠军并不是红牛掉落后被奔驰捡到了，而是奔驰掉落后红牛一只手接住但没拿稳，又被奔驰收了回去罢了，不能说是红牛应拿但没拿到，而是红牛错过了一场本来就不属于他们的胜利。

开玩笑，可以去看一下17年摩纳哥赛前对16年的分析，不管怎么样排位结果就是红牛赢了，而正赛结果是梅赛德斯捡到了皮夹，如果红牛不失误靠战术没机会翻掉的
忘了是RAI SPORTS还是SKY，可以去看一下，反正16年红牛挺倒霉的，自己战术也瞎搞过几次

维斯塔潘巴西那个真的无话可说了。其实我是支持他去超套圈车的，因为他不争总冠，这都要求稳躲着开那就别出来赛车了
当然结果很糟糕而他自己也有责任

第一，里卡多拿杆位本身就是捡的奔驰的皮夹，排位赛红牛捡了奔驰一个皮夹，正赛里面奔驰捡了红牛一个皮夹，很公平，如果排位赛q3奔驰赛车不出故障，里卡多是没有机会拿到杆位的，这以后的所有事情就都不会发生了。
第二，正赛的时候奔驰是捡了红牛进站失误的皮夹，但那也是因为奔驰内斗，导致速度更快的汉密尔顿被挡在罗斯博格身后好几圈，落下了十几秒，如果不是因为下雨或者罗斯博格的阻挡，奔驰有的是机会拿下里卡多，所以这个皮夹红牛丢的不冤，物归原主而已。

16年红牛的运气算不错的了，西班牙站刚好碰上奔驰内斗白热化首圈双退，法拉利又不适应轮胎外加策略失误拿了个冠军。马来西亚站又捡了罗斯博格发车与维特尔相撞，汉密尔顿爆缸的大皮夹，再得寸进尺可就不好了。

vet比bot强，没啥不好承认的。

博塔斯表示我从来就没有在领跑的时候上过墙。

哈哈哈你是要笑死我吗？

比如08摩纳哥默默那种上墙它也从来没有，起步领跑废物到不会刹车犯贱祸害后面十几辆车它也从来没有，它从来只有被跑不过它的主子当召唤兽要求“do something”

你这说法过头了哈，谁没有失误？有了失误就踩到底？别动不动带节奏。07年上海站又是咋回事，那可是总冠军归属的决定之战，重要性远比18德国站高，小汉还不是一样失误。

07年是汉密尔顿的第一个赛季，何况当时汉密尔顿的轮胎严重磨损。18年是维特尔的第12个赛季，而且他当时处于前后无车的环境中。

再说了，今年维特尔的失误又不是只有德国站，德国站只是最严重的一次罢了，今年维特尔莫名其妙的失误至少有7次，造成的损失少说也有70分，可以说，没有这些失误，维特尔是完全有办法拿到今年的wdc的。

失误也有双重标准？粉的车手失误就是有客观原因，黑的车手失误就是自找的？

拜托，该讨论什么就讨论什么，别为了黑而黑，现在不是拉流量的时候

都是一样的案件，最终的判决却不一样，这就是对案件责任认定的结果，对事故发生原因客观分析的结果。交通事故也是一样的。

比如同样都是盗窃案，16岁以下的未成年人就是免责，16岁以上的人就是要判，并没有哪里不妥。

我正是从2018年整个赛季的综合表现来判定维特尔与博塔斯的实力高低，怎么是在黑维特尔？维特尔今年在赛道上多达8次的失误，是他丢掉wdc的主要原因，这也是公认的，并不是我个人的观点！

太搞笑了，意思是ham不到16岁所以不能责备，vet过了16岁所以必须背锅？

搞双标居然搞出了新的天际，佩服！