2018年迈凯伦比赛讨论贴:R09奥地利 06.29-07.01 100回复/ 205312 浏览

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刚看了个数据,三练头哥在t6-t7的过弯速度全围场排名第六(247kph),在他前面的是法奔牛,最快的是博塔斯251kph
刚看了个数据,三练头哥在t6-t7的过弯速度全围场排名第六(247kph),在他前面的是法奔牛,最快的是博塔斯251kph
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引用 @roro820827 发表的:
只看此人
Alonso said they will try to do the race on soft and SS.
Alonso said they will try to do the race on soft and SS.
超软起步比较保险一点。。。。
毕竟3段DRS,软胎起步太容易掉位置了。。。。
超软起步比较保险一点。。。。
毕竟3段DRS,软胎起步太容易掉位置了。。。。
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引用 @搅了个基 发表的:
只看此人
超软起步比较保险一点。。。。 毕竟3段DRS,软胎起步太容易掉位置了。。。。
超软起步比较保险一点。。。。
毕竟3段DRS,软胎起步太容易掉位置了。。。。
超软起步确实更好点,软胎的话重油不一定有那么长的圈数,反而吃亏。
超软起步确实更好点,软胎的话重油不一定有那么长的圈数,反而吃亏。
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周六小结:我们的排位速度和预期的差不多

两位车手明天将会从P13和P15发车。
费尔南多在Q1排在P11,在昨天一团糟的练习赛后,这令人印象深刻。斯托菲尔则从一种轮胎设置换成另一种,操作还是不平衡,没法发挥赛车的实力。
三段DRS外加天气不可预测,两位车手都希望努力拼一把。

费尔南多.阿隆索:
FP3   14th   1m05.448s (+1.378s)    19 laps
Q1  11th  1m04.965s (on Options)   
Q2  14th overall*   1m05.058s (on Options)   *Starts 13th due to LEC gearbox penalty
Q3  -      
“我们今天已经做到最好了,发挥了套件的最大性能,不过这不是我们理想中的位置。”
“明天的目标是积分,这要使用最好的策略。我们能自由选胎,所有可能性都存在,我还是乐观的。”
“我的最后一圈比前面慢了0.2秒,在最后两个弯时,我对自己说“再拼凶一点,补回前面的损失。”,结果呢,凶过头了。。。”
“今天有些意思,赛车驾驶也很不错,不过这不是我们想呆的位置,我们需要继续提高。”

斯托菲尔.范多恩:
FP3   18th    1m05.837s (+1.767s)    16 laps
Q1  16th overall*   1m05.271s (on Options)    *Starts 15th due to LEC gearbox penalty
Q2  -       
Q3  -     
“这是很紧张的一节比赛,我没能做到完美。”
“下午我没碰到什么特别的问题,昨天我们对赛车进行了很多更改,但换一套轮胎(同配方)仍然会感觉有些不同,这很难解释。也许是因为轮胎准备工作不同,或者是因为其他赛车在飞驰圈前做的暖胎圈。”
“每个碰到黄色香肠路肩的人都损坏了他们的赛车,就在下午的排位赛时,我的赛车还有点损伤--而我根本没去碰过那些路肩。这个太严厉了,我不觉得有必要,如果你冲出赛道这么远(指香肠路肩位置),无论如何都是会损失时间的(指没有受益)。”
“我们的排位速度和预期的差不多,让我们看看明天正赛怎么样吧。”

埃里克.布利尔:
“练习赛很棘手,我们用来测试部件、找赛车平衡和修理赛车了,我们希望排位赛能更顺一些。”
“排位速度在意料之中,但在路肩那里我们损失了更多部件。我们正在评估,而且已经让人打飞的连夜送些新部件来,以便明天正赛使用。”
“没进前10有些失望,但这里差距很小,两位车手明天都瞄着积分而去。”

周六小结:我们的排位速度和预期的差不多

两位车手明天将会从P13和P15发车。
费尔南多在Q1排在P11,在昨天一团糟的练习赛后,这令人印象深刻。斯托菲尔则从一种轮胎设置换成另一种,操作还是不平衡,没法发挥赛车的实力。
三段DRS外加天气不可预测,两位车手都希望努力拼一把。

费尔南多.阿隆索:
FP3   14th   1m05.448s (+1.378s)    19 laps
Q1  11th  1m04.965s (on Options)   
Q2  14th overall*   1m05.058s (on Options)   *Starts 13th due to LEC gearbox penalty
Q3  -      
“我们今天已经做到最好了,发挥了套件的最大性能,不过这不是我们理想中的位置。”
“明天的目标是积分,这要使用最好的策略。我们能自由选胎,所有可能性都存在,我还是乐观的。”
“我的最后一圈比前面慢了0.2秒,在最后两个弯时,我对自己说“再拼凶一点,补回前面的损失。”,结果呢,凶过头了。。。”
“今天有些意思,赛车驾驶也很不错,不过这不是我们想呆的位置,我们需要继续提高。”

斯托菲尔.范多恩:
FP3   18th    1m05.837s (+1.767s)    16 laps
Q1  16th overall*   1m05.271s (on Options)    *Starts 15th due to LEC gearbox penalty
Q2  -       
Q3  -     
“这是很紧张的一节比赛,我没能做到完美。”
“下午我没碰到什么特别的问题,昨天我们对赛车进行了很多更改,但换一套轮胎(同配方)仍然会感觉有些不同,这很难解释。也许是因为轮胎准备工作不同,或者是因为其他赛车在飞驰圈前做的暖胎圈。”
“每个碰到黄色香肠路肩的人都损坏了他们的赛车,就在下午的排位赛时,我的赛车还有点损伤--而我根本没去碰过那些路肩。这个太严厉了,我不觉得有必要,如果你冲出赛道这么远(指香肠路肩位置),无论如何都是会损失时间的(指没有受益)。”
“我们的排位速度和预期的差不多,让我们看看明天正赛怎么样吧。”

埃里克.布利尔:
“练习赛很棘手,我们用来测试部件、找赛车平衡和修理赛车了,我们希望排位赛能更顺一些。”
“排位速度在意料之中,但在路肩那里我们损失了更多部件。我们正在评估,而且已经让人打飞的连夜送些新部件来,以便明天正赛使用。”
“没进前10有些失望,但这里差距很小,两位车手明天都瞄着积分而去。”

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Alonso 更换新spec前翼和MGU,从维修区起步。
Alonso 更换新spec前翼和MGU,从维修区起步。
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正赛维修区起步,又可以展望下一站了
正赛维修区起步,又可以展望下一站了
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正赛调教了现在,也避免起步事故,希望好运吧.
正赛调教了现在,也避免起步事故,希望好运吧.
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头哥夏休后决定未来,今年有可能是他的最后一个赛季了
http://autoweek.com/article/formula-one/fernando-alonso-admits-2018-could-be-last-season-f1
头哥夏休后决定未来,今年有可能是他的最后一个赛季了
http://autoweek.com/article/formula-one/fernando-alonso-admits-2018-could-be-last-season-f1
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维修区,那只能靠运气了,不过赛道的路肩正赛真的要损毁很多赛车的样子。
维修区,那只能靠运气了,不过赛道的路肩正赛真的要损毁很多赛车的样子。
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羞啊,真垫底了
羞啊,真垫底了
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安全车时,头哥没进站?
安全车时,头哥没进站?
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这站正赛速度怎么这么慢都跟不上索伯,又调错了?
这站正赛速度怎么这么慢都跟不上索伯,又调错了?
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头哥过了勒克莱尔
杀进了积分区
头哥过了勒克莱尔
杀进了积分区
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头哥看到积分有望,又跟打了鸡血一样,哈哈
头哥看到积分有望,又跟打了鸡血一样,哈哈
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头哥过了小红牛佳斯利,到第九了
头哥过了小红牛佳斯利,到第九了
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恭喜头哥维修区起步,第八带回
恭喜头哥维修区起步,第八带回
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头哥轮胎和法拉利轮胎一样好.后面其他人轮胎都没了.
头哥轮胎和法拉利轮胎一样好.后面其他人轮胎都没了.
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恭喜头哥拿分

恭喜头哥拿分

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头哥真是厉害
头哥真是厉害
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黄胎节奏真是不错
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Re:2018年迈凯伦比赛讨论贴:R09奥地利 06.29-07.01
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