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阿隆索：很难解释为什么没有竞争力 118回复/ 43亮25585 浏览

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Raikkollll2018-06-10 18:34:52发布于四川

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引用 @红色战车99 发表的:

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季中的时候诺里斯说新版车下压力大但极限窄宽容度不如老车。下压力大宽容度窄的车跑高速赛道是不是就这结果？

季中的时候诺里斯说新版车下压力大但极限窄宽容度不如老车。
下压力大宽容度窄的车跑高速赛道是不是就这结果？

难说，但是升级以后正赛感觉没有之前从容了尤其是范多恩的退步很明显

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sistermoon2018-06-10 19:04:04发布于陕西

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引用 @OK真紫金王朝发表的:

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承认吧，麦队的车不光光是引擎的问题之能说之前本田的烂引擎掩盖了很多车子本身的问题

承认吧，麦队的车不光光是引擎的问题

之能说之前本田的烂引擎掩盖了很多车子本身的问题

很多人不知道，0size对车身和底盘的设计有多大的作用，而对引擎布局和散热有多大的伤害。
还真以为本田引擎就那么烂，而迈凯伦的底盘就那么好？
用了比去年本田更大体积的引擎，空洞设计受限，底盘立马露馅了。
反观本田，没有了车队0size的限制，稳定性好了很多。

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Xie.Gov2018-06-10 20:01:37发布于上海

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昨晚看完Q1这成绩，我就睡觉了……
蒙特利尔惨案

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roro8208272018-06-10 20:43:55发布于上海

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引用 @woshikeyid 发表的:

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周五竞争力？迈凯伦3练和排位赛比周五快多了，既然没出现比周五慢的情况，那不知道你提周五有什么意义

回复前去看看周5小结在来喷。

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weiwei20012018-06-10 20:45:26发布于上海

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引用 @交流发表的:

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麦队底盘的弱点，没有竞争力。你看人家小牛的尾速。

在麦队的帖子，你最好不要出现
滚！

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scandle2018-06-10 21:39:01发布于浙江

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本田宗一郎的棺材盖板盖不住了

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会消失的2018-06-10 22:53:46发布于江苏

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引用 @roro820827 发表的:

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引用内容可能违规暂时被隐藏

求你别回复，怕被你影响脑回路

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落桐在虎扑2018-06-11 00:07:58发布于浙江

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引用 @双层吉士发表的:

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所以分手对本田真不算什么坏事，虽然现在基本还是最差的引擎，但至少也在稳步提升，而且不用无底洞式的背锅。试想今年麦田还存在，大家现在骂的最凶依旧是GP2，依旧觉得麦克拉伦很无辜……

谁在骂本田呢？前三年骂本田的都是当初捧本田臭脚的

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落桐在虎扑2018-06-11 00:09:57发布于浙江

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引用 @最爱迈克拉伦发表的:

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这锅胖子一定要被

把布胖也开了？最后一个背锅侠没了就知道什么情况了

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落桐在虎扑2018-06-11 00:18:52发布于浙江

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引用 @ 发表的:

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麦队去年的设计方向不是宇宙第一底盘吗？怎么会有问题？

[图片]

离了婚了还在甩锅给前任！

路人都看不下去了。

麦队去年的设计方向不是宇宙第一底盘吗？怎么会有问题？

离了婚了还在甩锅给前任！

路人都看不下去了。

我靠，我们还能有一致意见的时候？

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小猪班纳车2018-06-11 01:10:41发布于广东

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今天有没有机会看到小牛超迈的镜头

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qhb1162018-06-11 10:13:24发布于四川

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是无法解释，找不到背锅侠了嘛。

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买大众就是爱国2018-06-11 10:15:41发布于广东

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说个笑话：围场前三底盘

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bluegray2018-06-12 16:49:25发布于德克萨斯

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围场内接下来的话题：阿隆索有机会转投其他车队，还是今年会退役吗？

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roro8208272018-06-12 17:42:50发布于上海

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引用内容由于违规已被删除

举报，不送

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极速巡航2018-06-13 14:18:34发布于浙江

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引用 @大众中国发表的:

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看来这是已经忘记了当年多少次NO POWER了。

当年no power也不能全甩轰达引擎的锅，可惜迈凯伦始终没找自己的原因，因为有布胖在迈凯伦上下就会甩锅给轰达。结果今年换了雷诺自己的问题直接暴露了，迈凯伦的股东们估计已经气得一口老血喷出来

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xyh20302018-06-13 15:48:15发布于广西

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很难解释为什么阿隆索每到一支车队该车队就每况愈下

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ALO_ZWF2018-06-13 18:25:36发布于上海

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引用 @xyh2030 发表的:

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很难解释为什么阿隆索每到一支车队该车队就每况愈下

你这话好意思说出口？

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cutie_pie2018-06-13 18:53:34发布于江苏

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迈凯伦这款车和雷诺引擎不是很相配

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Re：阿隆索：很难解释为什么没有竞争力

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