如果是这样，那我认为你需要提高自己的中文水准：

最好的底盘之一 ≠ 最强底盘

在比利时大奖赛的排位赛上问鼎 ≠ 在所有赛道问鼎

迈凯伦底盘在加拿大站排位赛非常非常有竞争力 ≠ 迈凯伦底盘围场最强。



以及提高某些赛车知识：

同样的底盘在不同赛道有不同表现，有些会强，有些会弱，不能乱划等号；



比如：2017法拉利在新加坡能狂虐奔驰0.6秒，这是描述一项事实；

如果按你前面的做法引申为：2017法拉利能狂虐奔驰0.6秒，这就变成笑话了。。。

什么叫做最好的底盘之一？
如果是并列第一...难道不能叫做最强？
口号喊出来了又收回去？

我也觉得是，赶紧大红牛明年换上本田引擎。大红牛+本田。快了。19年总冠军。

最强之一？

最强没有之一？

小道消息大家随便看看

http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2017-06-07/doc-ifyfuzmy2419030.shtml
我只是搬运

搬运的过程中，你把“之一”吃掉了

至少并列最强才能叫之一吧

这站有没有带来升级 还是只是就改了下散热

前翼，扩散器，刹车，底盘带来了升级。

好的 多谢…………

我看窝头那口气也猜到了，肯定是有很多已经做好了的现成摆在那的新套件，但是时间问题还没来得及测，所以才会那么信誓旦旦的说澳大利亚是最低点，后面肯定越来越强。。。如果是还没看见影的传说升级，他是不会这种口气的。。。

小道消息不知真假，希望后面升级能够有有效，稳步提升。

升级肯定有，只是效果不明。。。其实我觉得这都不能叫升级，根本就是现在这辆车还没完工，只是半成品，后面时间慢慢装而已。。。

可以这么说吧，目标是到上海站全部上完升级部件。