问问大家amg gtr纽北7分10秒92什么水平？由dylan 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
7分10秒92！德媒纽北实测梅赛德斯 AMG GT R 圈速SportAuto
撰文TY
真不是我想臭美，对AMGGTR的纽北圈速预测，我在九月份已经说过她要手刃Pagani，当时还有很多喷子不屑我的推断……Pagani与 Koenigsegg今年本来也是要在纽北对自己的新车进行刷圈宣传的，结果撞上了 AMG要提前为明年的五十岁生日造势 —— 小型手工车厂在这种环境下，知难而退才是最聪明的！
本次 AMG GT R在纽北跑出7分10秒92的成绩，是由《Sport Auto》测试车手 Christian Gebhardt负责，鉴于该媒体是全球首个在纽北进行刷圈的媒体，为保证车辆安全的前提下，测试车手在很多高速弯的表现都较为保守。相信 AMG 届时正式公布的 AMG GT R 圈速时间，将会比本次测试圈速时间至少快好几秒，但肯定不会比 918 快。
號外：現在公眾號有置頂功能了，請把微信更新到最新版本，點開 “至強汽車情報站” 公眾號。點 “置頂公眾號” 鍵，就可以實現置頂了！這樣不管我們什麼時候更新，您都能容易找到。
另外，该媒体还表示 AMG GT R 所配备的米其林 Pilot Sport Cup 2高性能轮胎，有别於目前市面销售的 Cup 2 产品，是米其林特别为 AMG 采用新配方进行研制。类似的按车型定制开发或调整轮胎的配方乃至纹路，在当代高性能跑车/轮胎界别是十分普遍的，这也是工业4.0的伟大之处。至于米其林为 AMG GT R 所准备的 “特别配方” 有多神，恐怕得弄一套 “非特别配方” 的 Cup 2 胎换上去再测，才能分出个高下。
再者，米其林本来就会不断更新改良 Cup 2 这个产品。AMG GT R也好，或更普通的 718 、或更高级的 918，甚至是还没面世的 AMG R50，根据不同车型需要提供更牛逼的轮胎，这是大势所趋，也是高科技在高性能车发展方面其中一个重点。键盘车神们并不需要将之夸大到好像米其林为了 AMG GT R 一个车，就已经倾尽了全力一样，这真的不费米其林多大功夫。
而且，在各大品牌的高性能轮胎上，都习惯采用车厂品牌认证进行销售，除了米其林，倍耐力也是如此 —— 有法拉利或保时捷 、AMG 等认证的，哪怕型号尺寸都一样，附加有车厂认证的就能卖得特别贵一点。
AMG GT R，梅赛德斯 AMG 现售车款中最强悍的型号，奔驰将其称之为 “绿色怪兽”—— 创造令对手闻风丧胆的纽北圈速纪录，是她诞生的唯一目的！
撰文TY
真不是我想臭美，对AMGGTR的纽北圈速预测，我在九月份已经说过她要手刃Pagani，当时还有很多喷子不屑我的推断……Pagani与 Koenigsegg今年本来也是要在纽北对自己的新车进行刷圈宣传的，结果撞上了 AMG要提前为明年的五十岁生日造势 —— 小型手工车厂在这种环境下，知难而退才是最聪明的！
本次 AMG GT R在纽北跑出7分10秒92的成绩，是由《Sport Auto》测试车手 Christian Gebhardt负责，鉴于该媒体是全球首个在纽北进行刷圈的媒体，为保证车辆安全的前提下，测试车手在很多高速弯的表现都较为保守。相信 AMG 届时正式公布的 AMG GT R 圈速时间，将会比本次测试圈速时间至少快好几秒，但肯定不会比 918 快。
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再者，米其林本来就会不断更新改良 Cup 2 这个产品。AMG GT R也好，或更普通的 718 、或更高级的 918，甚至是还没面世的 AMG R50，根据不同车型需要提供更牛逼的轮胎，这是大势所趋，也是高科技在高性能车发展方面其中一个重点。键盘车神们并不需要将之夸大到好像米其林为了 AMG GT R 一个车，就已经倾尽了全力一样，这真的不费米其林多大功夫。
而且，在各大品牌的高性能轮胎上，都习惯采用车厂品牌认证进行销售，除了米其林，倍耐力也是如此 —— 有法拉利或保时捷 、AMG 等认证的，哪怕型号尺寸都一样，附加有车厂认证的就能卖得特别贵一点。
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撰文TY
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再者，米其林本来就会不断更新改良 Cup 2 这个产品。AMG GT R也好，或更普通的 718 、或更高级的 918，甚至是还没面世的 AMG R50，根据不同车型需要提供更牛逼的轮胎，这是大势所趋，也是高科技在高性能车发展方面其中一个重点。键盘车神们并不需要将之夸大到好像米其林为了 AMG GT R 一个车，就已经倾尽了全力一样，这真的不费米其林多大功夫。
而且，在各大品牌的高性能轮胎上，都习惯采用车厂品牌认证进行销售，除了米其林，倍耐力也是如此 —— 有法拉利或保时捷 、AMG 等认证的，哪怕型号尺寸都一样，附加有车厂认证的就能卖得特别贵一点。
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