[流言板]宝马宣布2018年重返勒芒GTE组

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雪鸟(178级)楼主2016-09-28 12:19:02发布于浙江
[流言板]宝马宣布2018年重返勒芒GTE组雪鸟 发表在房车与跑车 https://bbs.hupu.com/autoracing

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宝马:就是不鸟开轮单座舱比赛
宝马:就是不鸟开轮单座舱比赛
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勒芒组估计还是用6系的车吧?
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宝马:就是不鸟开轮单座舱比赛
宝马:就是不鸟开轮单座舱比赛
是2009年输的连底裤都没有了。
是2009年输的连底裤都没有了。
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然而宝马除了用V12 LMR捡来一次皮夹勒芒冠军之外成绩也不太拿得出手
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宝马:就是不鸟开轮单座舱比赛
宝马:就是不鸟开轮单座舱比赛
formula e,andretti已经有一堆宝马的技师了,逐步参与电动部分的研发。后期成绩好了拿下车队或者自己单干也没有什么困难
formula e,andretti已经有一堆宝马的技师了,逐步参与电动部分的研发。后期成绩好了拿下车队或者自己单干也没有什么困难
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然而宝马除了用V12 LMR捡来一次皮夹勒芒冠军之外成绩也不太拿得出手
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95年的稳定性也够吹一波
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然而宝马除了用V12 LMR捡来一次皮夹勒芒冠军之外成绩也不太拿得出手
然而宝马除了用V12 LMR捡来一次皮夹勒芒冠军之外成绩也不太拿得出手
3.0 CSL在GT赛事还是可以的,不过过去太久了。
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宝马:就是不鸟开轮单座舱比赛
宝马:就是不鸟开轮单座舱比赛
宝马已经宣布借安德雷蒂车队参加FE
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两个月前,Motorsport.com曾向宝马赛车运动总监延斯·马奎特询问有关双方 的合作可能。“接下来几年,我们与安得雷蒂车队的合作将聚焦以下内容——从流程、程序上相互熟知,并增加我们对于赛事的理解。我们的厂队车手达科斯塔会成为主力车手,这样的厂方合作将至少延续到‘第五季’。假定锦标赛的未来是积极的,例如电池电量增加等问题被解决。(我们会考虑以厂商形式出战)。“
两个月前,Motorsport.com曾向宝马赛车运动总监延斯·马奎特询问有关双方 的合作可能。“接下来几年,我们与安得雷蒂车队的合作将聚焦以下内容——从流程、程序上相互熟知,并增加我们对于赛事的理解。我们的厂队车手达科斯塔会成为主力车手,这样的厂方合作将至少延续到‘第五季’。假定锦标赛的未来是积极的,例如电池电量增加等问题被解决。(我们会考虑以厂商形式出战)。“
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期待bmw能重返lmp1

或者说

不是LMP1,差评
期待bmw能重返lmp1

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不是LMP1,差评
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然而宝马除了用V12 LMR捡来一次皮夹勒芒冠军之外成绩也不太拿得出手
然而宝马除了用V12 LMR捡来一次皮夹勒芒冠军之外成绩也不太拿得出手
不明白为啥之后不跑下去了,你看F1要比勒芒难搞多了。折腾10年也就10个分站冠军吧?
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不明白为啥之后不跑下去了,你看F1要比勒芒难搞多了。折腾10年也就10个分站冠军吧?
不明白为啥之后不跑下去了,你看F1要比勒芒难搞多了。折腾10年也就10个分站冠军吧?
因为宝马和威廉姆斯的合同中主要的项目是f1,2000赛季只好暂停p1项目。不过新千年还是跑了一个赛季的alms,赚了点奖金
因为宝马和威廉姆斯的合同中主要的项目是f1,2000赛季只好暂停p1项目。不过新千年还是跑了一个赛季的alms,赚了点奖金
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不明白为啥之后不跑下去了,你看F1要比勒芒难搞多了。折腾10年也就10个分站冠军吧?
不明白为啥之后不跑下去了,你看F1要比勒芒难搞多了。折腾10年也就10个分站冠军吧?
而且f1和勒芒的冠军是很难直接量化比较的,勒芒很长,但它还是一场分站,偶然性太大,宝马和威廉姆斯的这个冠军值得肯定,可并不能代表勒芒和耐力赛就好搞,因为这是捡了个皮夹。就像法拉利这两年也有f1的分站冠军,可它在f1里并不如鱼得水。个人意见,好搞不好搞,还得看年度成绩
而且f1和勒芒的冠军是很难直接量化比较的,勒芒很长,但它还是一场分站,偶然性太大,宝马和威廉姆斯的这个冠军值得肯定,可并不能代表勒芒和耐力赛就好搞,因为这是捡了个皮夹。就像法拉利这两年也有f1的分站冠军,可它在f1里并不如鱼得水。个人意见,好搞不好搞,还得看年度成绩
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標題還沒看完激動了一下以為雙B要再聚首了
標題還沒看完激動了一下以為雙B要再聚首了
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还是希望宝马把根本放在房车赛吧...
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標題還沒看完激動了一下以為雙B要再聚首了
標題還沒看完激動了一下以為雙B要再聚首了
2018年BENZ也要入FE了,到時就能聚頭了
2018年BENZ也要入FE了,到時就能聚頭了
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Re:[流言板]宝马宣布2018年重返勒芒GTE组
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