小红牛车手卡洛斯-塞恩斯认为,随着2017赛季会迎来更快的赛车,年轻车手的优势将会显现;同时,那些愿意在冬天挥洒汗水执着于体能训练的车手将在赛季中得到回报。
“从体能上来说,看看明年我们的弯中速度以及单圈圈速,我们的身体将会再度挑战极限,就像2004年,2005年时所看到的那样。而作为一名年轻车手,我可以从中获益,我也很愿意在假期中努力训练以保证自己能够适应这样的比赛。”小塞恩斯评价道。
“每位车手都喜爱一台弯中更快的赛车,但一些人对它们的适应能力会好于另一部分人。我对自己很有信心,因为过去我每进入一个新领域的时候,都会表现得比此前更加强势。明年,我们会进入一个新的阶段,但愿我也能从中获益。”
“相较于去年,今年我已经是一名更好的车手了。去年在赛车可靠性上碰到了问题。连续的退赛导致我无法拥有一个连贯的节奏。而今年,这样的情况改观了,我证明了当没有意外发生的时候,自己可以在一些比赛中从头到尾表现出色。”
有着出色的底盘,小红牛今年的成绩很大程度上被法拉利2015版引擎所束缚。但下赛季,小红牛将重新回归雷诺的怀抱,这也让小塞恩斯充满了新希望。“我很期待。在德国,我们用的底盘是低下压力版本,但即便这样我们依旧是中游车队里弯中表现最好的。”
“我确信小红牛能在明年研发出一个优秀的底盘,如果加上雷诺今年的动力表现,有充分理由让我看到希望。也可能我有些乐观过头了,但无论如何我都会抱着我们明年能每场比赛都力争前八或前六的心态,备战下赛季的比赛。”
来源:汽车运动
小红牛车手卡洛斯-塞恩斯认为,随着2017赛季会迎来更快的赛车,年轻车手的优势将会显现;同时,那些愿意在冬天挥洒汗水执着于体能训练的车手将在赛季中得到回报。
“从体能上来说,看看明年我们的弯中速度以及单圈圈速,我们的身体将会再度挑战极限,就像2004年,2005年时所看到的那样。而作为一名年轻车手,我可以从中获益,我也很愿意在假期中努力训练以保证自己能够适应这样的比赛。”小塞恩斯评价道。
“每位车手都喜爱一台弯中更快的赛车,但一些人对它们的适应能力会好于另一部分人。我对自己很有信心,因为过去我每进入一个新领域的时候,都会表现得比此前更加强势。明年,我们会进入一个新的阶段,但愿我也能从中获益。”
“相较于去年,今年我已经是一名更好的车手了。去年在赛车可靠性上碰到了问题。连续的退赛导致我无法拥有一个连贯的节奏。而今年,这样的情况改观了,我证明了当没有意外发生的时候,自己可以在一些比赛中从头到尾表现出色。”
有着出色的底盘,小红牛今年的成绩很大程度上被法拉利2015版引擎所束缚。但下赛季,小红牛将重新回归雷诺的怀抱,这也让小塞恩斯充满了新希望。“我很期待。在德国,我们用的底盘是低下压力版本,但即便这样我们依旧是中游车队里弯中表现最好的。”
“我确信小红牛能在明年研发出一个优秀的底盘,如果加上雷诺今年的动力表现,有充分理由让我看到希望。也可能我有些乐观过头了,但无论如何我都会抱着我们明年能每场比赛都力争前八或前六的心态,备战下赛季的比赛。”
来源:汽车运动