根据Motorsport了解,红牛在2016年用上奔驰引擎的希望似乎是要终结了,奔驰的最高管理层认为这样的合作对他们的F1车队没有好处。
有消息来源表示红牛希望,尽管奔驰的管理层不支持,但由于与功能饮料品牌关联的吸引力有可能将董事会争取过来。
然而,据悉奔驰母公司戴姆勒的主席蔡澈对于这个提议反应冷淡,此前在意大利站他与托托-沃尔夫和尼基-劳达进行了交谈。没有了他的支持,加上奔驰车队的反对,牵手红牛的希望渺茫。
奔驰没有将自己最新的考虑说出来,但是上周沃尔夫暗示他越来越担心与红牛合作的消极之处。“如果我从我们车队的角度判断,这个协议你不应该去完成。我们的赛车和成功是源于辛勤的工作和戴姆勒的巨大投入。我们创造了自己的成功,而如今有一支队却决定他们不要跟伙伴继续合作了。这与我们的理念不同。什么事都还没有发生,因为我们没有看到这个协议中的很多可能的好处,而有争议之处却可能对我们车队更多。”
这是关于竞争性方面的担忧,梅赛德斯若是把引擎给红牛,那么他们就等于自损一大优势,据了解这正是蔡澈所想。
更何况,要是红牛被击败而抱怨说没有得到公平的对待,这对奔驰品牌也会造成可能的损失,这也是担忧。
看起来,只有一个最后时刻大反转才能拯救红牛的希望了——但没有蔡澈的支持,基本也就是不可能的。
这样一来,红牛唯一的真实希望落在了法拉利身上。而法拉利近期都对此意见表达了开放的态度。
虽然已有消息说红牛已通知雷诺想要终止合同。但是雷诺坚称并没有退出的条款——有消息源指出,如果红牛真的要退出,雷诺也不会勉强。
意大利站赛后,霍纳说:“时间开始变得紧迫了。我们现在进入了九月,每个人都需要知道雷诺的未来计划是什么,未来两周内需要知道。我们都应该了解雷诺的立场。”
来源:赛车运动
根据Motorsport了解,红牛在2016年用上奔驰引擎的希望似乎是要终结了,奔驰的最高管理层认为这样的合作对他们的F1车队没有好处。
有消息来源表示红牛希望,尽管奔驰的管理层不支持,但由于与功能饮料品牌关联的吸引力有可能将董事会争取过来。
然而,据悉奔驰母公司戴姆勒的主席蔡澈对于这个提议反应冷淡,此前在意大利站他与托托-沃尔夫和尼基-劳达进行了交谈。没有了他的支持,加上奔驰车队的反对,牵手红牛的希望渺茫。
奔驰没有将自己最新的考虑说出来,但是上周沃尔夫暗示他越来越担心与红牛合作的消极之处。“如果我从我们车队的角度判断,这个协议你不应该去完成。我们的赛车和成功是源于辛勤的工作和戴姆勒的巨大投入。我们创造了自己的成功,而如今有一支队却决定他们不要跟伙伴继续合作了。这与我们的理念不同。什么事都还没有发生,因为我们没有看到这个协议中的很多可能的好处,而有争议之处却可能对我们车队更多。”
这是关于竞争性方面的担忧,梅赛德斯若是把引擎给红牛,那么他们就等于自损一大优势,据了解这正是蔡澈所想。
更何况,要是红牛被击败而抱怨说没有得到公平的对待,这对奔驰品牌也会造成可能的损失,这也是担忧。
看起来,只有一个最后时刻大反转才能拯救红牛的希望了——但没有蔡澈的支持,基本也就是不可能的。
这样一来,红牛唯一的真实希望落在了法拉利身上。而法拉利近期都对此意见表达了开放的态度。
虽然已有消息说红牛已通知雷诺想要终止合同。但是雷诺坚称并没有退出的条款——有消息源指出,如果红牛真的要退出,雷诺也不会勉强。
意大利站赛后,霍纳说:“时间开始变得紧迫了。我们现在进入了九月,每个人都需要知道雷诺的未来计划是什么,未来两周内需要知道。我们都应该了解雷诺的立场。”
来源:赛车运动