R.I.P 又要讨论封闭座舱的事了

R.I.P
虽然赛车是很危险的运动，但是真心不希望看到车手会出事受伤甚至丢掉性命

2003年曾经效力美洲虎车队，印象中貌似有获得过积分的……RIP

[quote][b]引用7楼 @hcehce419 发表的[/b]:
#RIPJustinWilson#

顺便发个事故视频吧....

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxNzg2MDYwNA==.html?from=s1.8-1-1.2[/quote]

谢谢！！

看到了蒙托亚的名字

马萨被一个金属弹簧击中头盔生还
这位贾斯汀被一片碳纤维击中死亡
这是不是速度上比F1那次快的多的多？
还是角度问题？

RIP了。
这么快又来了,悲哀啊!

[quote][b]引用23楼 @MOY2003 发表的[/b]:
2003年曾经效力美洲虎车队，印象中貌似有获得过积分的……RIP[/quote]
是的。1分，印第安纳波利斯吧

愿你在另一个世界快了。

R.I.P.
安息

RIP,赛车运动的危险一直在那里，动能太大了

唉，最近的事情有点多啊、、、
一路走好

[quote][b]引用26楼 @阿尔瓦贝内 发表的[/b]:
马萨被一个金属弹簧击中头盔生还
这位贾斯汀被一片碳纤维击中死亡
这是不是速度上比F1那次快的多的多？
还是角度问题？[/quote]
角度問題，北鼻是從側面刷過，而且打中了擋風鏡，鏡片的彈性也吸收了一部份衝擊。如果打中北鼻的位置向中央多靠那怕1cm，結果也是致命的，他現在沒事才是離奇事故，RP爆錶

RIP 看过视频，有点可怕

[quote][b]引用11楼 @Stigmacher 发表的[/b]:
是时候在驾驶仓上加盖了. 舒蒂斯的轮胎, 马萨的弹簧, 辛琪克里福的碎片, 威尔逊的鼻锥.. 这种事发生太多, 不能再称作"离奇事故"了[/quote]

两害相权取其轻，万一发生火灾的时候座舱被卡住怎么办？就算不失火，事故救援中卡住影响救援受伤车手怎么办？你有想过么？

[quote][b]引用36楼 @gildiss 发表的[/b]:


两害相权取其轻，万一发生火灾的时候座舱被卡住怎么办？就算不失火，事故救援中卡住影响救援受伤车手怎么办？你有想过么？[/quote]

这都死伤众多了，真很难说是取其轻。对其他封闭座舱和房车赛事了解不多，但我相信自有解决办法。搞个奔驰SLS的那种爆炸门栓也可以啊。
眼前的问题就是，开放式座舱，车手头颈部保护明显不足，戴头盔照样一击毙命。我真想不出封闭座舱之外什么别的办法。。。头盔这玩意儿，你没法指望它能够防住上公斤的重物以几百公里每小时的速度撞过来啊

[quote][b]引用36楼 @gildiss 发表的[/b]:


两害相权取其轻，万一发生火灾的时候座舱被卡住怎么办？就算不失火，事故救援中卡住影响救援受伤车手怎么办？你有想过么？[/quote]

事实上我觉得任何有roll cage的车都有你说的这个问题。除了暴力打开，防止火灾可以加强灭火系统，卡住影响救援那可以先把单体仓整体吊出。。

我觉得至少座舱盖的问题现在讨论的太少了。

好像以前是美洲虎（美洲豹？）车队的吧

[quote][b]引用36楼 @gildiss 发表的[/b]:


两害相权取其轻，万一发生火灾的时候座舱被卡住怎么办？就算不失火，事故救援中卡住影响救援受伤车手怎么办？你有想过么？[/quote]
被火燒的話，你的衣服還能撐12秒，被重物砸的話是即時死亡。還有，座倉蓋的緊急釋放技術是很簡單的，LMP1和WTCC的前擋都是手把一拉就脫下來了