[quote][b]引用37楼 @shitegg 发表的[/b]:

其實有，因為他們倆都屬於OS型的車手，較重視賽車的前端反應[/quote]

您这是结果倒推原因吧？有谁说过塞巴是OS取向的？像那种吹气引擎提前就要开始强推的车，只有US才能把它的效用最大化。

先给大叔加个油！

[quote][b]引用10楼 @lhjunacc 发表的[/b]:

上赛季那个加了15公斤XX的传说果然有道理[/quote]

应该至少加了150公斤,才有这相差.

[quote][b]引用44楼 @aimario 发表的[/b]:


应该至少加了150公斤,才有这相差.[/quote]

主要还是头哥能给身边技师发奖金，所以车调的特好

[quote][b]引用14楼 @MikeHighC 发表的[/b]:“我记得12月10日或12日的时候，我跟SimoneResta（首席设计师）以及罗里-拜恩一起看赛车图片。我问你们怎么做才能将重心往前移一些？因为Kimi喜欢这样的感觉，塞巴也差不多。” 这个事情发生的时间非常关键 ～[/quote]我先占个座

[quote][b]引用21楼 @骏马长弓 发表的[/b]:

法拉利在12月以前按阿隆索的驾驶习惯设计赛车这不是事实么？如果不是阿隆索自己决定离队，是法拉利让他走的，法拉利为什么还照顾他的驾驶习惯？[/quote]

其实你只要把新闻表理一理，瓦特尔是在日本站宣布离开红牛的，全世界都知道他要去法拉利，走的就是阿隆索，事实也验证了。而媒体断言瓦片要来就更早几个月了

明年的赛车，现在法拉利已经着手在做了，到了赛季中都有一定基础了，之后要推翻就需要老板决策了，阿领队说12月提出大改更适应Kimi，并不代表12月还在为Alo。。。