马萨和博塔斯都承认,威廉姆斯已经沦落为第三快的车队了。在马来西亚站和中国站中,两位威队车手均以第五、第六的成绩完赛。他们领先于身后的对手,同时又在正赛中落后梅赛德斯一大截。
马萨说道:“说真的,我们已经知道了车队的位置。我们是第三快的车队,我和博塔斯都是以第五第六完赛的。”
“如果我们能像之前所期待的那样在法拉利身前完赛,同时又赶上梅赛德斯的节奏,那真是再好不过的事了。可是事实并非如此。”
博塔斯补充道:“很显然我们是第三快的车队,和身后的车队相比有不小的优势,现在我们要做的是继续向前。”
而马萨觉得,身后车队的绝大差距也让威廉姆斯车队有了舒服的空间,他们可以更从容地追赶梅赛德斯和法拉利。
“我们还需要全力推进,提高自己的实力。当然我们也别太消极气馁,至少我们在车队积分榜上排在第三,同时也较身后的对手有更好的表现,这是积极的一面。”
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来源:[汽车运动]
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马萨和博塔斯都承认,威廉姆斯已经沦落为第三快的车队了。在马来西亚站和中国站中,两位威队车手均以第五、第六的成绩完赛。他们领先于身后的对手,同时又在正赛中落后梅赛德斯一大截。
马萨说道:“说真的,我们已经知道了车队的位置。我们是第三快的车队,我和博塔斯都是以第五第六完赛的。”
“如果我们能像之前所期待的那样在法拉利身前完赛,同时又赶上梅赛德斯的节奏,那真是再好不过的事了。可是事实并非如此。”
博塔斯补充道:“很显然我们是第三快的车队,和身后的车队相比有不小的优势,现在我们要做的是继续向前。”
而马萨觉得,身后车队的绝大差距也让威廉姆斯车队有了舒服的空间,他们可以更从容地追赶梅赛德斯和法拉利。
“我们还需要全力推进,提高自己的实力。当然我们也别太消极气馁,至少我们在车队积分榜上排在第三,同时也较身后的对手有更好的表现,这是积极的一面。”
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