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尽管背部仍有不适，但博塔斯表示痛感在可控制范围内。
错过了澳大利亚大奖赛后，博塔斯通过了本周末马来西亚站的赛前医疗测试，并调整了座舱设置，以防止背伤复发。
当提到目前背部恢复情况时，博塔斯回答：“痛感还没有完全消除。但在可控制范围内。”
“我还会感到有些痛，但好在它没有恶化的趋势，就是持续的细微的痛感。这点痛我并不介意，它不会分散我的注意力。”
“我可以大力制动，在长距离的试跑中也没有问题，可以踩到底，痛感不会加剧。所以我对周末充满信心，我还没吃完所有能吃的止痛药呢。”
博塔斯也补充道，座椅的调整并没有影响到他踩刹车的脚感。
“感觉很正常，我们改变了踏板的位置，我立马就熟悉了它，压根没什么麻烦。”
威廉姆斯在周五练习赛上排名第五第六，法拉利再次成为他们的最大竞争对手。
“看起来法拉利在这里比我们预期的更强大一些。我们知道我们能在明天提升很多，赛车的平衡还有待改善，当然还有抽出多余的燃油，调高引擎的功率（turn up the engine）。”
“但这样做是否足够呢？这我就不清楚了。”
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来源：[汽车运动]
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尽管背部仍有不适，但博塔斯表示痛感在可控制范围内。
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当提到目前背部恢复情况时，博塔斯回答：“痛感还没有完全消除。但在可控制范围内。”
“我还会感到有些痛，但好在它没有恶化的趋势，就是持续的细微的痛感。这点痛我并不介意，它不会分散我的注意力。”
“我可以大力制动，在长距离的试跑中也没有问题，可以踩到底，痛感不会加剧。所以我对周末充满信心，我还没吃完所有能吃的止痛药呢。”
博塔斯也补充道，座椅的调整并没有影响到他踩刹车的脚感。
“感觉很正常，我们改变了踏板的位置，我立马就熟悉了它，压根没什么麻烦。”
威廉姆斯在周五练习赛上排名第五第六，法拉利再次成为他们的最大竞争对手。
“看起来法拉利在这里比我们预期的更强大一些。我们知道我们能在明天提升很多，赛车的平衡还有待改善，当然还有抽出多余的燃油，调高引擎的功率（turn up the engine）。”
“但这样做是否足够呢？这我就不清楚了。”
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