短命领队!马蒂亚西被解职

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KBBLACKSMITH(67级)楼主2014-11-24 21:58:26发布于上海
短命领队!马蒂亚西被解职KBBLACKSMITH 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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我赌法拉利明年一个领奖台都木有。。。。赌10碗牛肉拉面
我赌法拉利明年一个领奖台都木有。。。。赌10碗牛肉拉面
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[quote][b]引用62楼 @MaurizioArrivabene 发表的[/b]:

可是,我这个旁观者表示,这一切开始发生的时间点和阿隆索与法拉利牵线相吻合,巧合还是什么?[/quote]

不要和人牵扯,08年赶走托德彻底意大利化,本来说好给布朗的领队又变卦。09年新技术规则周期开始就走下神坛,整个技术周期除了09年上半年的黑科技双层扩散器让牛尾伤过脑筋,其他车队都没有跟上过红牛的步伐。

非要扯人,汉密尔顿08年后在迈凯轮四年无冠怎么解释,10年巴顿加入迈凯轮到现在五年迈凯轮别说冠军,混的连赞助商都没了,又怎么解释,09年KR在法拉利最后一年拿了法拉利近20年最差的第六名,他一回来法拉利又拿了最差的第六名,怎么解释?

我认为车队如此大的起伏和车手没关系的,你的说法牵强附会。别牵扯的车手。
[quote][b]引用62楼 @MaurizioArrivabene 发表的[/b]:

可是,我这个旁观者表示,这一切开始发生的时间点和阿隆索与法拉利牵线相吻合,巧合还是什么?[/quote]

不要和人牵扯,08年赶走托德彻底意大利化,本来说好给布朗的领队又变卦。09年新技术规则周期开始就走下神坛,整个技术周期除了09年上半年的黑科技双层扩散器让牛尾伤过脑筋,其他车队都没有跟上过红牛的步伐。

非要扯人,汉密尔顿08年后在迈凯轮四年无冠怎么解释,10年巴顿加入迈凯轮到现在五年迈凯轮别说冠军,混的连赞助商都没了,又怎么解释,09年KR在法拉利最后一年拿了法拉利近20年最差的第六名,他一回来法拉利又拿了最差的第六名,怎么解释?

我认为车队如此大的起伏和车手没关系的,你的说法牵强附会。别牵扯的车手。
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[quote][b]引用1楼 @爹又回来喽 发表的[/b]:
法拉利引擎马力远远不如奔驰,空气动力又差于红牛纽维,换了10个领队也是于事无补[/quote]


读书少不要骗我,当初就是你们说换个车手就行了的呀!
[quote][b]引用1楼 @爹又回来喽 发表的[/b]:
法拉利引擎马力远远不如奔驰,空气动力又差于红牛纽维,换了10个领队也是于事无补[/quote]


读书少不要骗我,当初就是你们说换个车手就行了的呀!
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年终排名洼地接过了龙爷小五郎的棒,新的轮回开始了。
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弱弱滴问一声,瓦二和法拉利签约时,知道马蒂亚齐会被开吗?
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搞什么飞机?
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我赌法拉利明年一个领奖台都木有。。。。赌10碗牛肉拉面
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哈哈哈,该,真该。
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法拉利引擎马力远远不如奔驰,空气动力又差于红牛纽维,换了10个领队也是于事无补
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空降,炒人,走人
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喜欢玩空降兵的都不会有好果子吃
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这样算什么啊,法拉利要闹哪样啊?
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我说得没错吧,法拉利现在还是得去高薪挖牛尾或者布朗大熊这样的人,竞技赛场可不是靠底蕴说话的。要说底蕴,还得靠团队人才的底蕴。
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[quote][b]引用4楼 @爹又回来喽 发表的[/b]:
法拉利引擎马力远远不如奔驰,空气动力又差于红牛纽维,换了10个领队也是于事无补[/quote]

更致命是法家引擎团队,对于涡轮混合动力引擎经验真不及雷诺和本田。历届F1以来它们涡轮就一般。我一直在想除了换领队,难道不应该招些人进引擎研发部。
[quote][b]引用4楼 @爹又回来喽 发表的[/b]:
法拉利引擎马力远远不如奔驰,空气动力又差于红牛纽维,换了10个领队也是于事无补[/quote]

更致命是法家引擎团队,对于涡轮混合动力引擎经验真不及雷诺和本田。历届F1以来它们涡轮就一般。我一直在想除了换领队,难道不应该招些人进引擎研发部。
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他本来就是来救火的,他的使命已经完成,没有什么大惊小怪。
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[quote][b]引用9楼 @darkop 发表的[/b]:


更致命是法家引擎团队,对于涡轮混合动力引擎经验真不及雷诺和本田。历届F1以来它们涡轮就一般。我一直在想除了换领队,难道不应该招些人进引擎研发部。[/quote]
引擎总监早就换了。
[quote][b]引用9楼 @darkop 发表的[/b]:


更致命是法家引擎团队,对于涡轮混合动力引擎经验真不及雷诺和本田。历届F1以来它们涡轮就一般。我一直在想除了换领队,难道不应该招些人进引擎研发部。[/quote]
引擎总监早就换了。
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直接被开除出法拉利了,车都不让人卖了?
直接被开除出法拉利了,车都不让人卖了?
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法拉利就是没有弗格森的曼联!
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我之前预言他是一个过渡品,没曾想那么快。
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马总也许就是来砍人的,砍完了人,使命完成,就走咯
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[quote][b]引用11楼 @FI赛车粉丝 发表的[/b]:

引擎总监早就换了。[/quote]

我指后面上位那家伙真的不可靠。在现有规则下去修改前任设计引擎。多艰巨任务啊。- -!整个法拉利引擎设计团队都不太像样子。
[quote][b]引用11楼 @FI赛车粉丝 发表的[/b]:

引擎总监早就换了。[/quote]

我指后面上位那家伙真的不可靠。在现有规则下去修改前任设计引擎。多艰巨任务啊。- -!整个法拉利引擎设计团队都不太像样子。
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[quote][b]引用9楼 @darkop 发表的[/b]:


更致命是法家引擎团队,对于涡轮混合动力引擎经验真不及雷诺和本田。历届F1以来它们涡轮就一般。我一直在想除了换领队,难道不应该招些人进引擎研发部。[/quote]
招人也只是杯水车薪罢了,就像现在国产太行发动机,性能和推力均弱于俄制造,缺少的就是工业技术的沉淀,把飞机外形造得再好,把沈飞和成飞的设计师都换了遍也是急不来
[quote][b]引用9楼 @darkop 发表的[/b]:


更致命是法家引擎团队,对于涡轮混合动力引擎经验真不及雷诺和本田。历届F1以来它们涡轮就一般。我一直在想除了换领队,难道不应该招些人进引擎研发部。[/quote]
招人也只是杯水车薪罢了,就像现在国产太行发动机,性能和推力均弱于俄制造,缺少的就是工业技术的沉淀,把飞机外形造得再好,把沈飞和成飞的设计师都换了遍也是急不来
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[quote][b]引用9楼 @darkop 发表的[/b]:





更致命是法家引擎团队,对于涡轮混合动力引擎经验真不及雷诺和本田。历届F1以来它们涡轮就一般。我一直在想除了换领队,难道不应该招些人进引擎研发部。[/quote]

你看看马尔乔内和FCA最近一两年在干些什么 你就知道 为什么不应该雇佣大量技术人员和修缮基础设施了。
[quote][b]引用9楼 @darkop 发表的[/b]:





更致命是法家引擎团队,对于涡轮混合动力引擎经验真不及雷诺和本田。历届F1以来它们涡轮就一般。我一直在想除了换领队,难道不应该招些人进引擎研发部。[/quote]

你看看马尔乔内和FCA最近一两年在干些什么 你就知道 为什么不应该雇佣大量技术人员和修缮基础设施了。
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每项运动乃至每项比赛都需要一支来头不小的娱乐队
再这么下去,法拉利车队在F1的地位,就和国足在亚洲足坛的地位差不多了。
每项运动乃至每项比赛都需要一支来头不小的娱乐队
再这么下去,法拉利车队在F1的地位,就和国足在亚洲足坛的地位差不多了。
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法拉利又要开启自己的大拖拉机时代了吗
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Re:短命领队!马蒂亚西被解职
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