[闲话环西](二)：移动之星车队大佬之争

继续聊环西，聊一下最近比较有意思的事情。因为都是边看环西边写的，有错漏之处，还望大家包容，指正。另外，这也决定了这个系列每篇不会太长。目测我很长一段时间都不会写长文了...希望大家能习惯和谅解吧。

西班牙第一车队，环西第一车队，伊比利亚半岛历史第一豪门，等等称号，都是可以准确形容移动之星车队的。。。但是，各位知不知道，2014环意的总冠军，对于车队有多么重要？
       2009赛季结束，J-Rod离队，加盟喀秋莎
       2010赛季，车队大佬巴尔维德被禁赛
       2011赛季，最黑暗的一个赛季：索勒(Mauricio Soler)重伤几乎残疾；东多(Xavier Tondo)直接殒命。
       2013赛季结束，车队三号人物鲁伊-科斯塔离队，加盟蓝波

       这是自巴尔维德获得2009环西冠军之后，最重要的冠军。也结束了那段损兵折将的历史：仔细想想，巴尔维德在过去的近10年，几乎就是这支车队的“霸主”，车队没他不行，2010-2011，车队没了他就是散兵游勇；2010之前，J-Rod也只能做他小弟；2012之后，鲁伊-科斯塔也必须走人。
       所以，金塔纳的环意胜利，还有另外一个重要的意义：他上位了！他在车队的地位显著上升了，因为他为车队拿到了一场份量十足的胜利，更因为他的潜质是如此巨大。

       所以，环西赛前，发生了一件颇为蹊跷的事情：巴尔维德居然续约碰上了麻烦！这放在1年前，是无法想象的事情——鲁伊-科斯塔走了，车队势必需要更加依仗巴尔维德，但是，车队却让巴尔维德不爽，因为车队要他去跑古典赛，GT就交给酋长吧。事实上，这确实是正确和必然的：巴尔维德今年在单日赛的成绩非常好，刚刚又拿了圣塞巴斯蒂安经典赛冠军；而他在多日赛则越来越弱，环巴斯克搞不进前三，环南法输了给罗奇；环法在大好局势下，输给了皮诺和佩罗，前三不入。可以说2014环法基本给巴尔维德的大环赛判了死缓，巴尔维德自己是no zuo no die...

        换另外一个角度来说，一直以来克制车队第二第三号人物太狠的AV，终于遇到一个比他还狠的：金塔纳。我之前在移动之星的赛季前瞻就说过，金塔纳迟早要成为这支车队的主人，只不过，因为2014环意，因为巴尔维德的单日赛太好，多日赛太差，这一天来得是如此之快。你很难想象，三年前才登陆欧洲的金塔纳，上升速度是这样的快——从另外一个层面来说，这就是金塔纳巨大的潜力，没人会放走这样的天才，即便是长久以来巴尔维德的坚定盟友Unzue，都不会傻到为了巴尔维德放走金塔纳，他注定会成为一代名将。

       所以，移动之星车队大佬之争，不是谁做大佬，只是巴尔维德何时退位，以什么方式退位...对于曾经逼走过J-Rod的AV来说，这样一幕，只能说是“报应”了(非黑，只是我一时想不到更好的形容词，然后又到睡觉时间了)...

PS：明天lz要被领导抓走了，所以更新暂缓一两天