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这些认认真真做对比的,没一个选择特斯拉。买特斯拉的首先心里都有印记,都是打心里就不会考虑国产你懂吗?看也只是看看。bba肯定有很多换国产,我说的是买特斯拉的那群人。如果bba都换的特斯拉那还得了,销量就不会只比理想多一点点,还不如比亚迪的零头了。
这些认认真真做对比的,没一个选择特斯拉。买特斯拉的首先心里都有印记,都是打心里就不会考虑国产你懂吗?看也只是看看。bba肯定有很多换国产,我说的是买特斯拉的那群人。如果bba都换的特斯拉那还得了,销量就不会只比理想多一点点,还不如比亚迪的零头了。
人家宁愿换理想也不会换比亚迪,还不懂什么意思吗?
人家宁愿换理想也不会换比亚迪,还不懂什么意思吗?
别被洗脑了,自己吹的自己都信了,我要是买纯电车,肯定不会看一眼国产,作为电子信息行业工作15年的人,可以负责任的告诉你,老美的软硬件代码质量,根本不是中国人能比的,我们适合出一个像比亚迪这种偷工减料的,和理想,小米这种吹吹公司,主打玄学流量卖车,至于真刀真枪在基础工业上比划比划,就算了,有些东西不是表面看到的那些浮夸.
别被洗脑了,自己吹的自己都信了,我要是买纯电车,肯定不会看一眼国产,作为电子信息行业工作15年的人,可以负责任的告诉你,老美的软硬件代码质量,根本不是中国人能比的,我们适合出一个像比亚迪这种偷工减料的,和理想,小米这种吹吹公司,主打玄学流量卖车,至于真刀真枪在基础工业上比划比划,就算了,有些东西不是表面看到的那些浮夸.
所以你这不就是我嘴里的那种人,我说的就是你这类人。还好你这类人是社会上少数,要是再多点还不得翻天啊。完全对应上了,一模一样。不知道你在争论的点是什么?咱们对待汽车客群看法完全一致啊。
所以你这不就是我嘴里的那种人,我说的就是你这类人。还好你这类人是社会上少数,要是再多点还不得翻天啊。完全对应上了,一模一样。不知道你在争论的点是什么?咱们对待汽车客群看法完全一致啊。
人家宁愿换理想也不会换比亚迪,还不懂什么意思吗?
人家宁愿换理想也不会换比亚迪,还不懂什么意思吗?
理想没问题啊,我也很喜欢啊,并且我真真实实推荐过一个亲戚提的理想L7!我也不是光吹比亚迪,只是比亚迪最值得吹,我吹的最多懂吗?400万的不得终点吹?我还发帖吹过星舰7呢。省省吧你们这类人
理想没问题啊,我也很喜欢啊,并且我真真实实推荐过一个亲戚提的理想L7!我也不是光吹比亚迪,只是比亚迪最值得吹,我吹的最多懂吗?400万的不得终点吹?我还发帖吹过星舰7呢。省省吧你们这类人
别被洗脑了,自己吹的自己都信了,我要是买纯电车,肯定不会看一眼国产,作为电子信息行业工作15年的人,可以负责任的告诉你,老美的软硬件代码质量,根本不是中国人能比的,我们适合出一个像比亚迪这种偷工减料的,和理想,小米这种吹吹公司,主打玄学流量卖车,至于真刀真枪在基础工业上比划比划,就算了,有些东西不是表面看到的那些浮夸.
别被洗脑了,自己吹的自己都信了,我要是买纯电车,肯定不会看一眼国产,作为电子信息行业工作15年的人,可以负责任的告诉你,老美的软硬件代码质量,根本不是中国人能比的,我们适合出一个像比亚迪这种偷工减料的,和理想,小米这种吹吹公司,主打玄学流量卖车,至于真刀真枪在基础工业上比划比划,就算了,有些东西不是表面看到的那些浮夸.
继续意淫,老美也不买特斯拉了,全球凉凉,就靠着中国市场
继续意淫,老美也不买特斯拉了,全球凉凉,就靠着中国市场
你这该死的民族自信心,比比营收,看看差距多大,2023年特斯拉营收接近1000亿美金,差不多7000个亿人民币,比亚迪,去年盈利300个亿,国家补贴290个亿,免购置税300个亿,国家兜底差不多六百亿,现在知道差距了吧,要是特斯拉是中国企业,直接营收可以干出20000个亿营收,还是多整点创新技术吧,别每次都要老美出个啥子巨头企业我们才如梦初醒跟着去搞,搞成四不像,又吹的很厉害
你这该死的民族自信心,比比营收,看看差距多大,2023年特斯拉营收接近1000亿美金,差不多7000个亿人民币,比亚迪,去年盈利300个亿,国家补贴290个亿,免购置税300个亿,国家兜底差不多六百亿,现在知道差距了吧,要是特斯拉是中国企业,直接营收可以干出20000个亿营收,还是多整点创新技术吧,别每次都要老美出个啥子巨头企业我们才如梦初醒跟着去搞,搞成四不像,又吹的很厉害
300亿你给的,特斯拉除了中国市场,海外销量大跌,卖的比比亚迪还便宜
300亿你给的,特斯拉除了中国市场,海外销量大跌,卖的比比亚迪还便宜
你这样说让人很尴尬,很难圆回去的
不知道你的脑回路在哪里,圆什么?这位跟我说的完全一致。特吹省省吧,不要试图用国产攻击国产。真正看理想 看问界 看蔚来的不会考虑特斯拉的。回归我的主题,特斯拉作为一个最老牌新能源汽车,这点总销量很多?
不知道你的脑回路在哪里,圆什么?这位跟我说的完全一致。特吹省省吧,不要试图用国产攻击国产。真正看理想 看问界 看蔚来的不会考虑特斯拉的。回归我的主题,特斯拉作为一个最老牌新能源汽车,这点总销量很多?
最早的电车巨头就这点销量?单品销量能代表品牌销量吗?特斯拉再降只会让它凉的更快,今年它全球总销量是下滑的。不思考思考什么原因吗?因为不给客户更多的选择冲起来的单品销量,很让你骄傲?
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最早的电车巨头就这点销量?单品销量能代表品牌销量吗?特斯拉再降只会让它凉的更快,今年它全球总销量是下滑的。不思考思考什么原因吗?因为不给客户更多的选择冲起来的单品销量,很让你骄傲?
前面9个市值加起来有特斯拉高吗,资本太蠢了,怎么不拉其他品牌?
前面9个市值加起来有特斯拉高吗,资本太蠢了,怎么不拉其他品牌?
前面9个市值加起来有特斯拉高吗,资本太蠢了,怎么不拉其他品牌?
前面9个市值加起来有特斯拉高吗,资本太蠢了,怎么不拉其他品牌?
对对对,恒大汽车巅峰8000亿市值呢,吊打现在包括比亚迪在内所有国产汽车公司
对对对,恒大汽车巅峰8000亿市值呢,吊打现在包括比亚迪在内所有国产汽车公司
对对对,恒大汽车巅峰8000亿市值呢,吊打现在包括比亚迪在内所有国产汽车公司
恒大市值巅峰的时候吊打所有的车企有什么问题?资本没你懂?国产车企股票都能买啊,要不买100万证明你的判断?
恒大市值巅峰的时候吊打所有的车企有什么问题?资本没你懂?国产车企股票都能买啊,要不买100万证明你的判断?
你这该死的民族自信心,比比营收,看看差距多大,2023年特斯拉营收接近1000亿美金,差不多7000个亿人民币,比亚迪,去年盈利300个亿,国家补贴290个亿,免购置税300个亿,国家兜底差不多六百亿,现在知道差距了吧,要是特斯拉是中国企业,直接营收可以干出20000个亿营收,还是多整点创新技术吧,别每次都要老美出个啥子巨头企业我们才如梦初醒跟着去搞,搞成四不像,又吹的很厉害
你这该死的民族自信心,比比营收,看看差距多大,2023年特斯拉营收接近1000亿美金,差不多7000个亿人民币,比亚迪,去年盈利300个亿,国家补贴290个亿,免购置税300个亿,国家兜底差不多六百亿,现在知道差距了吧,要是特斯拉是中国企业,直接营收可以干出20000个亿营收,还是多整点创新技术吧,别每次都要老美出个啥子巨头企业我们才如梦初醒跟着去搞,搞成四不像,又吹的很厉害
1.丢人现眼,现在比亚迪的营收已经超过特斯拉了吧?
2.春秋笔法,比亚迪有补贴,有免购置税,这两样特斯拉哪个没有?特斯拉是中国和美国同时领补贴!美国特斯拉一辆车就是8000美元的补贴,论补贴,谁能跟特斯拉比?
3.特斯拉不仅是领补贴,还有美国政府帮着禁中国车呢,对越南的vinfast倒是大力欢迎
1.丢人现眼,现在比亚迪的营收已经超过特斯拉了吧?
2.春秋笔法,比亚迪有补贴,有免购置税,这两样特斯拉哪个没有?特斯拉是中国和美国同时领补贴!美国特斯拉一辆车就是8000美元的补贴,论补贴,谁能跟特斯拉比?
3.特斯拉不仅是领补贴,还有美国政府帮着禁中国车呢,对越南的vinfast倒是大力欢迎
1.丢人现眼,现在比亚迪的营收已经超过特斯拉了吧?2.春秋笔法,比亚迪有补贴,有免购置税,这两样特斯拉哪个没有?特斯拉是中国和美国同时领补贴!美国特斯拉一辆车就是8000美元的补贴,论补贴,谁能跟特斯拉比?3.特斯拉不仅是领补贴,还有美国政府帮着禁中国车呢,对越南的vinfast倒是大力欢迎
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1.丢人现眼,现在比亚迪的营收已经超过特斯拉了吧?
2.春秋笔法,比亚迪有补贴,有免购置税,这两样特斯拉哪个没有?特斯拉是中国和美国同时领补贴!美国特斯拉一辆车就是8000美元的补贴,论补贴,谁能跟特斯拉比?
3.特斯拉不仅是领补贴,还有美国政府帮着禁中国车呢,对越南的vinfast倒是大力欢迎
特斯拉,纯利润150亿美金,大概1000亿人民币,丰田一年纯利润350亿美金,2400亿人名币,比亚迪,一年290人名币,国家补贴290亿,免购置税300亿,一年国家兜底600亿,吃那么多粮挤那几滴奶,谁在丢人?
特斯拉,纯利润150亿美金,大概1000亿人民币,丰田一年纯利润350亿美金,2400亿人名币,比亚迪,一年290人名币,国家补贴290亿,免购置税300亿,一年国家兜底600亿,吃那么多粮挤那几滴奶,谁在丢人?
1.丢人现眼,现在比亚迪的营收已经超过特斯拉了吧?2.春秋笔法,比亚迪有补贴,有免购置税,这两样特斯拉哪个没有?特斯拉是中国和美国同时领补贴!美国特斯拉一辆车就是8000美元的补贴,论补贴,谁能跟特斯拉比?3.特斯拉不仅是领补贴,还有美国政府帮着禁中国车呢,对越南的vinfast倒是大力欢迎
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1.丢人现眼,现在比亚迪的营收已经超过特斯拉了吧?
2.春秋笔法,比亚迪有补贴,有免购置税,这两样特斯拉哪个没有?特斯拉是中国和美国同时领补贴!美国特斯拉一辆车就是8000美元的补贴,论补贴,谁能跟特斯拉比?
3.特斯拉不仅是领补贴,还有美国政府帮着禁中国车呢,对越南的vinfast倒是大力欢迎
别人是全球车企,在国内卖的多的补贴的多,更加证明造血能力太弱了,吃那么大一个人口大国红利,就挤那几滴奶,真没啥可吹的,还是别造车了,没啥意思
别人是全球车企,在国内卖的多的补贴的多,更加证明造血能力太弱了,吃那么大一个人口大国红利,就挤那几滴奶,真没啥可吹的,还是别造车了,没啥意思
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