小米SU7和极氪001的差距怎么这么大了??

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客观中肯的博主(66级)楼主2025-01-10 15:33:07
小米SU7和极氪001的差距怎么这么大了??客观中肯的博主 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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比亚迪还是老实人 dm和ev分开计算 不然就是第一了 看看问界几个 ev款都是惨不忍睹 全靠油箱

比亚迪还是老实人 dm和ev分开计算 不然就是第一了 看看问界几个 ev款都是惨不忍睹 全靠油箱

DM和EV其实就应该分开算,面对的就是不同的人群。只是某家企业太不要脸了

DM和EV其实就应该分开算,面对的就是不同的人群。只是某家企业太不要脸了

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001也算轿车

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比亚迪还是老实人 dm和ev分开计算 不然就是第一了 看看问界几个 ev款都是惨不忍睹 全靠油箱

DM和EV其实就应该分开算,面对的就是不同的人群。只是某家企业太不要脸了

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请问。。算了不问了

请问。。算了不问了

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说实话,特斯拉和小米在某种程度上是一种车,就是不了解车的人也知道这个车,如果他们买车他们就会优先考虑买这个车。比如大部分女生。
像什么极氪零跑小鹏,属于是大部分直男了解的范畴,什么性能好能耗低性价比高,这些信息都比不过一个牌子和好看。。残酷的一批
你信不信就算是极氪零百做到2秒,照样卖不过su7。
我说这些的意思不是说su7比001好,而是说把东西卖给消费者,要卖的好,因素太多了。从这方面看,我们这帮B一天到晚还想指导雷军做事,这属于是教钱学森做火箭了

说实话,特斯拉和小米在某种程度上是一种车,就是不了解车的人也知道这个车,如果他们买车他们就会优先考虑买这个车。比如大部分女生。
像什么极氪零跑小鹏,属于是大部分直男了解的范畴,什么性能好能耗低性价比高,这些信息都比不过一个牌子和好看。。残酷的一批
你信不信就算是极氪零百做到2秒,照样卖不过su7。
我说这些的意思不是说su7比001好,而是说把东西卖给消费者,要卖的好,因素太多了。从这方面看,我们这帮B一天到晚还想指导雷军做事,这属于是教钱学森做火箭了

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说实话,特斯拉和小米在某种程度上是一种车,就是不了解车的人也知道这个车,如果他们买车他们就会优先考虑买这个车。比如大部分女生。像什么极氪零跑小鹏,属于是大部分直男了解的范畴,什么性能好能耗低性价比高,这些信息都比不过一个牌子和好看。。残酷的一批你信不信就算是极氪零百做到2秒,照样卖不过su7。我说这些的意思不是说su7比001好,而是说把东西卖给消费者,要卖的好,因素太多了。从这方面看,我们这帮B一天到晚还想指导雷军做事,这属于是教钱学森做火箭了

说实话,特斯拉和小米在某种程度上是一种车,就是不了解车的人也知道这个车,如果他们买车他们就会优先考虑买这个车。比如大部分女生。
像什么极氪零跑小鹏,属于是大部分直男了解的范畴,什么性能好能耗低性价比高,这些信息都比不过一个牌子和好看。。残酷的一批
你信不信就算是极氪零百做到2秒,照样卖不过su7。
我说这些的意思不是说su7比001好,而是说把东西卖给消费者,要卖的好,因素太多了。从这方面看,我们这帮B一天到晚还想指导雷军做事,这属于是教钱学森做火箭了

一个女同事近期要买辆纯电车,工作原因特斯拉不买,只剩下蔚来小米二选一,其他都不考虑

一个女同事近期要买辆纯电车,工作原因特斯拉不买,只剩下蔚来小米二选一,其他都不考虑

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说实话,特斯拉和小米在某种程度上是一种车,就是不了解车的人也知道这个车,如果他们买车他们就会优先考虑买这个车。比如大部分女生。像什么极氪零跑小鹏,属于是大部分直男了解的范畴,什么性能好能耗低性价比高,这些信息都比不过一个牌子和好看。。残酷的一批你信不信就算是极氪零百做到2秒,照样卖不过su7。我说这些的意思不是说su7比001好,而是说把东西卖给消费者,要卖的好,因素太多了。从这方面看,我们这帮B一天到晚还想指导雷军做事,这属于是教钱学森做火箭了

说实话,特斯拉和小米在某种程度上是一种车,就是不了解车的人也知道这个车,如果他们买车他们就会优先考虑买这个车。比如大部分女生。
像什么极氪零跑小鹏,属于是大部分直男了解的范畴,什么性能好能耗低性价比高,这些信息都比不过一个牌子和好看。。残酷的一批
你信不信就算是极氪零百做到2秒,照样卖不过su7。
我说这些的意思不是说su7比001好,而是说把东西卖给消费者,要卖的好,因素太多了。从这方面看,我们这帮B一天到晚还想指导雷军做事,这属于是教钱学森做火箭了

其实小米性价比也挺高的

极氪的问题是他稳扎稳打,也能卖得挺好,但是他非要作死。
一个新品牌(虽然吉利是老车企),得罪老客户口碑很容易就烂了

其实小米性价比也挺高的

极氪的问题是他稳扎稳打,也能卖得挺好,但是他非要作死。
一个新品牌(虽然吉利是老车企),得罪老客户口碑很容易就烂了

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001 价格下到21万起,销量应该能到这个榜单第三名。

001 价格下到21万起,销量应该能到这个榜单第三名。

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好像很久没人提 800v 平台了

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哈哈哈哈还那么多点亮

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比亚迪还是老实人 dm和ev分开计算 不然就是第一了 看看问界几个 ev款都是惨不忍睹 全靠油箱

比亚迪还是老实人 dm和ev分开计算 不然就是第一了 看看问界几个 ev款都是惨不忍睹 全靠油箱

因为比亚迪要脸,真正的遥遥领先,从不把遥遥领先当口号。

因为比亚迪要脸,真正的遥遥领先,从不把遥遥领先当口号。

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DM和EV其实就应该分开算,面对的就是不同的人群。只是某家企业太不要脸了

ok那不同排量的同款车是不是也应该分开算?面对的人群不同

ok那不同排量的同款车是不是也应该分开算?面对的人群不同

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说实话,特斯拉和小米在某种程度上是一种车,就是不了解车的人也知道这个车,如果他们买车他们就会优先考虑买这个车。比如大部分女生。像什么极氪零跑小鹏,属于是大部分直男了解的范畴,什么性能好能耗低性价比高,这些信息都比不过一个牌子和好看。。残酷的一批你信不信就算是极氪零百做到2秒,照样卖不过su7。我说这些的意思不是说su7比001好,而是说把东西卖给消费者,要卖的好,因素太多了。从这方面看,我们这帮B一天到晚还想指导雷军做事,这属于是教钱学森做火箭了

说实话,特斯拉和小米在某种程度上是一种车,就是不了解车的人也知道这个车,如果他们买车他们就会优先考虑买这个车。比如大部分女生。
像什么极氪零跑小鹏,属于是大部分直男了解的范畴,什么性能好能耗低性价比高,这些信息都比不过一个牌子和好看。。残酷的一批
你信不信就算是极氪零百做到2秒,照样卖不过su7。
我说这些的意思不是说su7比001好,而是说把东西卖给消费者,要卖的好,因素太多了。从这方面看,我们这帮B一天到晚还想指导雷军做事,这属于是教钱学森做火箭了

吉利老是自己斗自己,产品线一大堆,搞得跟以前山寨机似得,反正给我的观感很不好。

吉利老是自己斗自己,产品线一大堆,搞得跟以前山寨机似得,反正给我的观感很不好。

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有部份原因是7x抢了001的销量

有部份原因是7x抢了001的销量

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ok那不同排量的同款车是不是也应该分开算?面对的人群不同

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ok那不同排量的同款车是不是也应该分开算?面对的人群不同

不同排量=不同电机功率,按照你的说法那秦dmi还可以继续按照电机功率分类;电车和增程/混动本身在国家新能源达标计算里就是两类,你是要替国家改变分类?

不同排量=不同电机功率,按照你的说法那秦dmi还可以继续按照电机功率分类;电车和增程/混动本身在国家新能源达标计算里就是两类,你是要替国家改变分类?

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Re:小米SU7和极氪001的差距怎么这么大了??
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