因为很多人根本没有车子，不了解车，只能想到这么一个原因

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不是刹车失灵。那就是米车司机故意撞进去的？

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又开始攻击刹车失灵是吧

坠崖宣传人没事有什么问题……脑子过一下再打字呗

这礼拜虎扑我就看到四个不重样的事故了，两个事故都死人了，你这两三起怎么统计的。还有更早当正面典型宣传的车子坠崖人没事的，你不会是按每天统计事故数量有两三起的吧？

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所以说小米事故多是有原因的。我之前和一个小米的说过。我不是说贬低某种车型，而是这么多事故不正常，这不是找到原因了。就是刹车问题。不要说什么质量好。质量是保障。刹车是安全。

不匹配其实也是一种不行吧，又不是火箭，加速了也要减速的

别乱造谣，不想回家过年了？

海军又要发力了呗，以前也搞了好多次黑料，结果给小米当嫁衣了，没办法就暂时消停一下，想等小米销量下降再落井下石，没想到2025年开年又屡创新高，所以迫不及待又开始饱和攻击了，这种手段以前见多了，常规操作而已

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那小米为什么事故率这么高啊。而且大部分都是刹不住车。

所以踩错了怪油门不能当刹车用？

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比例，按比例来说，小米的事故非常多了。

踩错又是另外一件事了吧 就事论事，没必要顾左言他，阴阳怪气的

穿墙而过，ABCD柱都无损，你说NB不？车主又提了一辆SU7，小米再次迎来进店高潮。

那么啥叫不匹配呢？刹车制动力要求是有标准的。但是，速度越快，制动距离越长，供反应的时间越短也是事实。所以你倒是说说怎么叫不匹配。

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你说，这是车牛逼，还是军儿的网军牛逼。

就算有工程团队也一样。有些东西是理论值。需要实践的。或者说是创新实验。就像特斯拉的单踏板一样。