全部回帖
干死就干死，性价比不高的都去死呗，管他哪个牌子
干死就干死，性价比不高的都去死呗，管他哪个牌子
说得好，竞争就完了
坐等国产车早日吧M3 touring打到50万
说得好，竞争就完了
坐等国产车早日吧M3 touring打到50万
小汪已经从一个单纯试车的往kol转变了，近年来的视频都是另一个人去试车
小汪已经从一个单纯试车的往kol转变了，近年来的视频都是另一个人去试车
小汪还是星瑞车主，几期星瑞的视频还是蛮好看的，直到后面成了汪总
小汪还是星瑞车主，几期星瑞的视频还是蛮好看的，直到后面成了汪总
为啥副驾不给个座椅按摩
为啥副驾不给个座椅按摩
天才设计
天才设计
抄的东西也能这么吹？
抄的东西也能这么吹？
谈不上吧，奥德赛老早就这么收纳的，只是手动变成了电动而已。不过看得出来确实有用心在做车，肉眼可见地进步，不知道实际乘坐空间感如何，其他几乎都可以说尽善尽美了。唯二能吐槽的就是中控大屏和“夏”这个标志，但目前看来已经非常有竞争力了。
谈不上吧，奥德赛老早就这么收纳的，只是手动变成了电动而已。
不过看得出来确实有用心在做车，肉眼可见地进步，不知道实际乘坐空间感如何，其他几乎都可以说尽善尽美了。
唯二能吐槽的就是中控大屏和“夏”这个标志，但目前看来已经非常有竞争力了。
第一个是西夏文字的夏，第二个是甲骨文的夏（我觉得夏也挺好看的，主要是中国人或多或少有点母语羞涩，看着确实有点怪）
第一个是西夏文字的夏，第二个是甲骨文的夏（我觉得夏也挺好看的，主要是中国人或多或少有点母语羞涩，看着确实有点怪）
这个大虾博主这个赛道好像没什么人参赛啊。看来看去都是各个新车都是这个大虾的，
这个大虾博主这个赛道好像没什么人参赛啊。看来看去都是各个新车都是这个大虾的，
连我这个不了解车的都看过他的视频
连我这个不了解车的都看过他的视频
第一个是西夏文字的夏，第二个是甲骨文的夏（我觉得夏也挺好看的，主要是中国人或多或少有点母语羞涩，看着确实有点怪）
换个思路，其实有没有必要大大个夏标在车头呢，它好好地呆在车尾我觉得没啥违和感，当然更优设计感一点会更好
换个思路，其实有没有必要大大个夏标在车头呢，它好好地呆在车尾我觉得没啥违和感，当然更优设计感一点会更好
都说比亚迪是筷子悬挂，有没有懂哥给说说？
都说比亚迪是筷子悬挂，有没有懂哥给说说？
2.5年5.4万公里汉感觉就是软了点
2.5年5.4万公里汉感觉就是软了点
