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现在的mpv都在豪华第二排的陷阱里出不来,做不出家用mpv
当你只能吐槽标志和大屏的时候,这台车约等于没有对手,不过说实话丐版还是太丐了,起码要上次低配
可以吸引买丐版塞那的车主
我是真觉得这两台车的潜在车主画像没什么重叠的,能看得上夏的不会看塞纳一眼,关注塞纳的也不会想着买比亚迪
整的太商务了,家用MPV就该是塞纳那个样子,外观看着很舒服
一个人一个人渗透,以点带面
这大后备箱起码放三个人质
是不是座椅通轰那个,打开遮阳炎那个
喜欢听熏燕姿的绿缸的那个
黑色好看啊
这个大虾博主这个赛道好像没什么人参赛啊。看来看去都是各个新车都是这个大虾的,
小汪好像比他早
懂车帝自己都下场了
1.素人车评人要是也这个风格就太抄袭了2.收钱车评人就不能不说一些好话
[图片]
他这个风格也是抄的国外啊
说得好,竞争就完了坐等国产车早日吧M3 touring打到50万
那个害得一段,国产车唯一不太好超车的就是底盘,那玩意不是换个件就行
天才设计
老早就有了,
哈哈,汽车之家夏的帖子下全是塞纳水军,清一色的话术,电动翻折容易坏,还不如手动好用
这车一定会把丰田那哥俩打疼的,以后折扣会更多。这个电动放倒太实用了,再加上外放电,出去露营爽歪歪。
消费者不是傻子,销量不会骗人的,产品力好在中国市场销量就不会差,中国消费者是最理性的了,中美关系那么差,不影响苹果在中国卖的多,现在的市场,销量足以说明一个品牌的产品力跟质量
我倒是对悬挂粗细,什么材质,不太在意,主要就是耐用性怎么样
2.5年5.4万公里汉感觉就是软了点
耐用性怎么样
10来年前的奥德赛就已经这样翻折了
我单纯是觉得手动翻折快
这么大的市场保有量还说明不了问题啊?
我每次都看他哈哈,来首孙燕姿的绿刚,导航去西服,打开座椅通轰,空调调到吹吊模式哈哈哈