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粗看了下,极氪好像是上周后五天占比整周七天销量最少的,0.14/0.50=0.28
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问题不大,007旅行版要来了
车海战术
做这个图的,怕不是屁股歪。智界的条子比Y还长,实际比Y少,乐道条子只有智界的一半,图一乐就好
所以人家是不是划了几道斜线,用汉语说明了此处比例不同,至于为什么这么做,正常人应该能理解。你认识汉语吗?
我早就说过,7x虽然9月开发布会,但是他是8月就有800台上险的,他的出生日期是8月份,比乐道早一个月,比R7早两个月,产能高是应该的
乐道5月开的发布会
感觉极氪很多营销手段就是为了完成当下目标,有点饮鸩止渴的感觉
今年下半年上市的车,本就仗着有国补虚高了2万。
总量5000是正常值,如果7X只有1650,那说明001近2000了,因为009一般是800多,007大概600,X估计200
那是前两天冲刺的,上周后五天整个极氪销量就1400 是所有有数据品牌缩水最严重的
11月刚买了7x,半个月后优惠1万了,那个时间这车才出来三个多月吧,极氪为了销量数字玩这套,那消费者知道你后面肯定降的更多,多等2个月,立省2万块
极氪这企业感觉不靠谱啊,本来很喜欢7x,但是看到企业的各种操作感觉长久不了啊
后五天其实只有两天呀
好严谨啊,字这么小,得放大镜看吧
对的,我发现吉利家一直都这问题,开始卖的时候订单很多,指标压的很高,然后开口就是多多多牛逼。。。然后一两个月过去,销量就见底了。。。比亚迪也有少量车型有类似问题,比如宋L,刚出来的时候也是巨多销量,后来慢慢就没了。。。
极氪是这样的
没毛病啊老铁
他那个政府补贴为啥就补他家,而且还能叠加国补或者省补
当地政府的补贴不补当地车企难道去补别的省份的?
比例不同和平均数没看到吗
所有品牌缩水最严重,而且断档,仔细看啊。
本质还是产品力不行,平台旧,能耗高,智能化不行
出来没多久的车还能黑平台旧,这屁股够歪的,难道抄袭别人几十年前的平台技术,自研个名字就是高级的平台?
这种波动没意义的,看这周的就行了,有些地方直接休息五天的
所以我也说了看后面几周啊,老铁看帖还是仔细看
看了啊,但前面我根本说的不是一回事