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我一开始写的10万没错,国内数据写的是4680电池,可以供给16万台,觉得不太对,刚刚我去外面查了,去年交付特殊车型8.5万,➕23年首月,5万多,去年七月就交付5000多台,这数据没问题。
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哪个告诉你交付单月五万多 特斯拉每个季度都有销量数据。你看的那个野鸡数据?
哪个告诉你交付单月五万多 特斯拉每个季度都有官方销量数据。你看的那个野鸡数据?
自己去看看 为了不泄露皮卡数据 把sx都放一起来
至于为什么不愿意公开皮卡数据,就是骗你们这些小马仔
这是2023年sx的销量-Model S/X:总销量为6.88万台。美国销售4.46万台,加拿大0.31万台,欧洲0.91万台,中国0.68万台,其他地区0.52万台。
就是说,雷军会不会出一台双门对标718的su5
可以,再等两年
销量数据都出来了 还没错?85000包含什么你知道不?s/x不算了?
你激动个锤子,23年12月的特殊车型+24年全年特殊车型,赛博皮卡5万➕有什么毛病。我发的文章里和你的数据不一样的,你不识数吗?
我写的赛博皮卡5万➕,不到10万,数据有什么问题?你怎么就高潮了。
等YU7要是下单慢了几分钟,搞不好要到26年提车了
大多数品牌的纯电车二手基本打对折都难卖,小米现在一车难求,25年玉妻上市了,估计车圈又要热闹了!
发现了新商机
到时候更帅的su8又有消息了,再等等
YU9实车都被拍到了
特斯拉赛博皮卡比这还猛,赛博皮卡上百万预定,交付不到10万,防弹防爆确实吊,北美博主各种血虐,当改装车玩,且对于可持枪的国家来说,真是无敌卖点。
非洲南美还不得买了去当装甲车用
第一把,先下单,排产到26年新年前放出去
没办法产品力强
说你还真信
我就是一直在等,又怕抢不到。烦
那就等J8
这就是我一直开雅迪的原因
主要这代尊享和e300豪华同指导价54.99,没有指导价59.99那款了,说白了价格战肯定要降价,全款比以前降了3-4万吧,e300没降因为300豪华配置确实也够高了比尊享高我感觉,本来要买300豪华选流星雨但是要等半年,尊贵几乎没人买也没现车,买300的都是时尚,530有现车就买了
我看525落地33