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乘客的错误司机已经接受了,那就算是过去了;但把乘客丢在高速上这个没得洗
乘客的错误司机已经接受了,那就算是过去了;但把乘客丢在高速上这个没得洗
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。
1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;
2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。
(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),
3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。
4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。
综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,
什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。
并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。
这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
司机唯一的错误就是把乘客扔高速上,而且这么暴脾气的司机,一看就不是专职顺风车司机。
司机唯一的错误就是把乘客扔高速上,而且这么暴脾气的司机,一看就不是专职顺风车司机。
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。
1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;
2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。
(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),
3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。
4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。
综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,
什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。
并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。
这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
女司机除了等那一下,没啥过错。
车主要拉亲友没有事先说明,中途下高速没有事先说明,都让服务体验非常不好。
女司机除了等那一下,没啥过错。
车主要拉亲友没有事先说明,中途下高速没有事先说明,都让服务体验非常不好。
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。
1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;
2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。
(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),
3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。
4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。
综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,
什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。
并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。
这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
这100%是司机的问题,绝对是接了私单,换我我肯定也不同意,特么下的独享,结果司机你特么还想弄自己私单
这100%是司机的问题,绝对是接了私单,换我我肯定也不同意,特么下的独享,结果司机你特么还想弄自己私单
怎么会毫无影响呢,上次我从福州到温州,绕了三十几公里接一个拼车的,一人一半高速费,到地方她取消了,我浪费的时间油费不是吃亏吗?
怎么会毫无影响呢,上次我从福州到温州,绕了三十几公里接一个拼车的,一人一半高速费,到地方她取消了,我浪费的时间油费不是吃亏吗?
看原回答是打压账号的意思,不是带来的成本损失。并且你这个单子:
1、出发前应该和乘客沟通,如果沟通了到地方了取消,像哈啰是有取消补偿的,其他平台一般也有券发给你;
2、绕路30km如果是反方向绕路,也不能算顺路单了;
3、实际对双方来说是一样的,本质上没有办法约束司乘的行为,只能靠道德,如果临出发司机取消,乘客也一样会有损失。
如果是提前沟通了,到地方又取消的,就属于垃圾乘客,本质上和垃圾司机一样的。应该在这个市场行为中被淘汰掉。
看原回答是打压账号的意思,不是带来的成本损失。并且你这个单子:
1、出发前应该和乘客沟通,如果沟通了到地方了取消,像哈啰是有取消补偿的,其他平台一般也有券发给你;
2、绕路30km如果是反方向绕路,也不能算顺路单了;
3、实际对双方来说是一样的,本质上没有办法约束司乘的行为,只能靠道德,如果临出发司机取消,乘客也一样会有损失。
如果是提前沟通了,到地方又取消的,就属于垃圾乘客,本质上和垃圾司机一样的。应该在这个市场行为中被淘汰掉。
司机有点哈 只能说
司机有点哈 只能说
顺丰车不是拼车
顺丰车不是拼车
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。
1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;
2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。
(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),
3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。
4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。
综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,
什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。
并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。
这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
太对了 我约个顺风车打电话明摆着让我加100才能走 我反手一个投诉
太对了 我约个顺风车打电话明摆着让我加100才能走 我反手一个投诉
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
有一说一,即使这波女生是小仙女,我也站她。
1、等这个事情不叫问题,本来就是顺风车没有时效约束,双方沟通好了,司机也认可,那就不能算主要问题,如果司机不满意时间,完全可以取消;
2、要确认司机是否是取病例,因此现在一车多拼已经是很常见的问题,就我个人经验,车上99%不是亲友,其次取货90%不是病例而是另接的送货单。大概率是司机已经接了一单,并且有一单高速下的送货单,然后顺路再抢的这个女生的独享。
(逻辑原因:如果是亲友,不可能这么轻易放弃15元高速费;如果是自己真顺路取家人病例,在高速口等个10几分钟也太正常了,不至于20分钟还往告诉下面开几公里),
3、司机受舆论影响这么大的情况下,完全可以放出相关记录之类的加以佐证,但警方调查完全没有体现。
4、把乘客仍在应急车道,绝对是不讲道德的事情甚至是危害公众的事情,不可能有回旋余地。
综上:司机面的证据太少,并且现在职业跑顺风车的人素质参差不齐,
什么教育乘客之类的风气根本就不对(乘客需要你教育吗?乘客素质低你完全有不接的权利啊,接了就意味着合乘协议开始)。
并且现在单价低,已经有各种各样的议价出现(比如独享单让你加钱或者让你接受拼车,不然一直抢单耗着你的单子)。
这是顺风车还是强盗?顺风车现在司机的资质审查根本不受控,什么时候再出现一次杀人抛尸的事情,社会舆论就爆了。
现在不是乘客不满意时间?
现在不是乘客不满意时间?
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