635吨,96米车组上路,需要多单位协同 273回复/ 45264227 浏览

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引用 @丫本 发表的:
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还要跨省长途,举国体制的优势,西方制度劣势出来了,美帝那边夸州送电都是不行的,隔壁州缺电,这边有电也不能运送过去。

还要跨省长途,举国体制的优势,西方制度劣势出来了,美帝那边夸州送电都是不行的,隔壁州缺电,这边有电也不能运送过去。

倒也不至于那么拉。。。美帝最重运过1000吨的反应堆。。

倒也不至于那么拉。。。美帝最重运过1000吨的反应堆。。

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引用 @shinsuke的大象鼻子 发表的:
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有没得仙人指路?想去观摩观摩

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B站搜印度变压器,建议看UP主发光的三极管的,喜剧效果最佳

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引用 @丫本 发表的:
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还要跨省长途,举国体制的优势,西方制度劣势出来了,美帝那边夸州送电都是不行的,隔壁州缺电,这边有电也不能运送过去。

还要跨省长途,举国体制的优势,西方制度劣势出来了,美帝那边夸州送电都是不行的,隔壁州缺电,这边有电也不能运送过去。

吹的没边了,猎鹰9火箭长度90米,从加州运到佛州,不一样用骑车拉过去了吗?这是制度优势还是劣势呢?

吹的没边了,猎鹰9火箭长度90米,从加州运到佛州,不一样用骑车拉过去了吗?这是制度优势还是劣势呢?

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车头是奔驰 差评!

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更新了?不是说不给拍了吗

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楼主这工作可以啊,感觉办了一件伟大的事,我非常羡慕

楼主这工作可以啊,感觉办了一件伟大的事,我非常羡慕

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引用 @睡蕉小猴真是好幸福美满没烦恼 发表的:
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标题不说了嘛,96米

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你是来找茬的吧

你是来找茬的吧

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引用 @alfred峰 发表的:
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厉害,好奇这一趟运输要花费多少米?

厉害,好奇这一趟运输要花费多少米?

大件物流项目得先路勘才能出报价的,视频里这个没有涉及到桥体加固就还好。

大件物流项目得先路勘才能出报价的,视频里这个没有涉及到桥体加固就还好。

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上次被大件运输堵了一个小时,应该就是这个

上次被大件运输堵了一个小时,应该就是这个[吃瓜]

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引用 @不要问为什么丶 发表的:
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人工油费都是小头,这么高的路权花多少钱能行?

人工油费都是小头,这么高的路权花多少钱能行?

能花钱办掉的事能叫事吗,直线加速谁不会,不花钱把这事办了我是真服。做过类似工作,办不了一点。

能花钱办掉的事能叫事吗,直线加速谁不会,不花钱把这事办了我是真服。做过类似工作,办不了一点。

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引用 @机智的女神 发表的:
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看了以后的感受:中国大工业发展的背后,就是一个个这样的团队在支撑。这中间调用的人力、物力甚至行政力量,任何环节掉链子轻则卡住,重则事故。没有沿途路政部门、交警部门配合,拆高速收费站、拆高速护栏,交警在路口疏导交通,路也很难走得通。

看了以后的感受:
中国大工业发展的背后,就是一个个这样的团队在支撑。这中间调用的人力、物力甚至行政力量,任何环节掉链子轻则卡住,重则事故。没有沿途路政部门、交警部门配合,拆高速收费站、拆高速护栏,交警在路口疏导交通,路也很难走得通。

核电机组

核电机组

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引用 @你大爷的样子 发表的:
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关于路权 邮政有话说

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关于路权 邮政有话说

什么是限高

什么是限高

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引用 @机智的女神 发表的:
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看了以后的感受:中国大工业发展的背后,就是一个个这样的团队在支撑。这中间调用的人力、物力甚至行政力量,任何环节掉链子轻则卡住,重则事故。没有沿途路政部门、交警部门配合,拆高速收费站、拆高速护栏,交警在路口疏导交通,路也很难走得通。

看了以后的感受:
中国大工业发展的背后,就是一个个这样的团队在支撑。这中间调用的人力、物力甚至行政力量,任何环节掉链子轻则卡住,重则事故。没有沿途路政部门、交警部门配合,拆高速收费站、拆高速护栏,交警在路口疏导交通,路也很难走得通。

这东西也就中国能运走 其他国家就算能运 估计也得半年起步

这东西也就中国能运走 其他国家就算能运 估计也得半年起步

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引用 @骆驼沙漠中洗澡 发表的:
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刹车 承受不了 感觉

刹车 承受不了 感觉

前后都有车开路,没有全程不会急刹,没问题

前后都有车开路,没有全程不会急刹,没问题

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引用 @睡蕉小猴真是好幸福美满没烦恼 发表的:
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标题不说了嘛,96米

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神回复

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引用 @alfred峰 发表的:
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厉害,好奇这一趟运输要花费多少米?

厉害,好奇这一趟运输要花费多少米?

加个万字就行了,96万米,就是960公里

加个万字就行了,96万米,就是960公里

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哎???最后拆装分车?
是不是一开始就可以拆装运输啊?

哎???最后拆装分车?
是不是一开始就可以拆装运输啊?

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这个我喜欢看,其中老司机严选的那个油肠面美滋滋

这个我喜欢看,其中老司机严选的那个油肠面美滋滋

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Re:635吨,96米车组上路,需要多单位协同
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