大概在两个星期之前，长安系陆续公布了两款新车的一些信息，其中一台叫深蓝S09，是一台中大型SUV，尺寸直接对标理想L9和问界M9这两台大家伙，而同时公布的还有启源品牌下的一台新的中大型SUV，当时它还没有正式名称，只有一个代号，叫C798。在当时，很多人觉得深蓝S09和这台启源C798是同样尺寸，可能也是同样定位的车。
现在这台车更多信息公布，我们也终于知道，启源C798的正式定名叫启源Q07，是一台中大型SUV，但定位和前面说到的深蓝S09不同，简单来说，Q07的定位要更低一些，主要竞争对手锁定在理想L6，而且根据现在的消息，Q07是一台20万级定位的车。
所以对于这台车，我们到底有怎样的期待？启源Q07，会不会成为20万级SUV市场上新的“性价比怪物”？
尽管和前面我们提到的诸如理想L9这些车同属中大型SUV，但启源Q07的尺寸其实不及那几位30-50万级的车那么庞大，根据现在公布的消息指出，启源Q07车身尺寸4837*1920*1690mm，轴距2905mm。尽管还达不到“车长5米车宽2米轴距3米”这个所谓的“523”标准，但从分类上看，Q07就是个实打实的中大型SUV。
车长车宽摆在这，这台车的物理空间是有保障的，而且2905mm的轴距也不短了，所以尽管还没看到实车，但我们预测这台车的车内空间并不需要担心。动力系统方面其实能看出来一台车的细分定位。
目前公布的消息是两套动力系统，一台98马力的1.5L发动机，另外一个版本是一台149马力的1.5T发动机，加上一台前置224匹单电机，加上长安自家的磷酸铁锂电池（电池容量暂时未知），尽管目前我们还不知道这车的CLTC纯电续航数据和综合续航，但大家看上面这个动力系统配置，很明显这车主打的就是长续航型家用需求。它的尺寸和轴距摆在那，电池应该不会太小，纯电续航应该会挺好看，综合续航应该也会比较长。说白了，现阶段启源故意不公布这车的纯电续航和综合续航数据，这很有可能就是这车的重点产品点之一。
关于续航和能耗，大家是不需要过多担心的。同时我们在工信部公告信息中也可以看到，启源Q07有激光雷达，此后的消息也显示，这款车是有高阶智驾的。看到这里，启源Q07整体的产品力趋向其实已经很明确了，这就是一台很典型的卷王车，高阶智驾、智能座舱这些都会有，整体调性也是这个价位消费者所刚需的长续航低能耗型。所以产品力方面，这车是不会有什么大问题的，所以现在最关键的问题在于，这车可能的定价，以及它对标的对手可能会是谁。
从上面的配置分析可以看出，Q07至少是有1.5L和1.5T两个配置版本的，激光雷达这东西也不大可能全系标配。这车大概率会按照1.5L和1.5T两个版本，分别对标完全不同的竞争对手，定价区间也会完全不同。
首先看1.5L版本，这个版本可能是整个Q07车系最走量的版本，可能不会有激光雷达（应该会有纯视觉的智驾，但至于有没有高阶智驾不清楚）。尽管之前我们说过，Q07是20万级的车，但这个版本我们猜测，定价应该会显著低于20万。如果按照常规的产品划分的话，这个1.5L版本在没有激光雷达，智驾为纯视觉非高阶智驾的基础上，它的产品力实际上对等的是16万元级。
这也是我们认为的，Q07的低配版本可能的起售价格，在16万元左右。但如果在这个定价区间的话，Q07的低配版本要面对的最大竞争对手，是零跑C16，这个对手不好对付，启源如何定义这个版本，以让它在和C16的对决中获得更大优势，这个是当下一个比较值得思考的问题。
而至于Q07的1.5T版本，在搭载激光雷达和高阶智驾的情况下，这个版本就是妥妥的20万级价位段了。如果它真的定价20万左右的话，环顾整个市场，它的竞争力是很强的，从目前公布的，关于它的官图来看，Q07至少看起来，高配版本在品质感上是可以和理想L6持平的，所以如果这个版本价格比L6低几万，而同时保有上述这些诸如激光雷达和高阶智驾之类的东西，Q07高配版本的性价比也很强。
不过现在不确定的在于，Q07的高配版本，即搭载高阶智驾的版本，到底会用长安自己的高阶智驾，还是会用华为的ADS智驾，毕竟同为长安系，阿维塔是和华为有深度合作的，Q07的高配版本会不会从阿维塔下放华为的ADS3.0，这也是个未知数。
不管怎样，启源Q07从现在看来，只要价格到位的话，成为爆款是铁定的事情。而根据启源其他热销车款在性价比上的“狠劲”，我们有理由相信，Q07会给出一个相当劲爆的价格。
大概在两个星期之前，长安系陆续公布了两款新车的一些信息，其中一台叫深蓝S09，是一台中大型SUV，尺寸直接对标理想L9和问界M9这两台大家伙，而同时公布的还有启源品牌下的一台新的中大型SUV，当时它还没有正式名称，只有一个代号，叫C798。在当时，很多人觉得深蓝S09和这台启源C798是同样尺寸，可能也是同样定位的车。
现在这台车更多信息公布，我们也终于知道，启源C798的正式定名叫启源Q07，是一台中大型SUV，但定位和前面说到的深蓝S09不同，简单来说，Q07的定位要更低一些，主要竞争对手锁定在理想L6，而且根据现在的消息，Q07是一台20万级定位的车。
所以对于这台车，我们到底有怎样的期待？启源Q07，会不会成为20万级SUV市场上新的“性价比怪物”？
尽管和前面我们提到的诸如理想L9这些车同属中大型SUV，但启源Q07的尺寸其实不及那几位30-50万级的车那么庞大，根据现在公布的消息指出，启源Q07车身尺寸4837*1920*1690mm，轴距2905mm。尽管还达不到“车长5米车宽2米轴距3米”这个所谓的“523”标准，但从分类上看，Q07就是个实打实的中大型SUV。
车长车宽摆在这，这台车的物理空间是有保障的，而且2905mm的轴距也不短了，所以尽管还没看到实车，但我们预测这台车的车内空间并不需要担心。动力系统方面其实能看出来一台车的细分定位。
目前公布的消息是两套动力系统，一台98马力的1.5L发动机，另外一个版本是一台149马力的1.5T发动机，加上一台前置224匹单电机，加上长安自家的磷酸铁锂电池（电池容量暂时未知），尽管目前我们还不知道这车的CLTC纯电续航数据和综合续航，但大家看上面这个动力系统配置，很明显这车主打的就是长续航型家用需求。它的尺寸和轴距摆在那，电池应该不会太小，纯电续航应该会挺好看，综合续航应该也会比较长。说白了，现阶段启源故意不公布这车的纯电续航和综合续航数据，这很有可能就是这车的重点产品点之一。
关于续航和能耗，大家是不需要过多担心的。同时我们在工信部公告信息中也可以看到，启源Q07有激光雷达，此后的消息也显示，这款车是有高阶智驾的。看到这里，启源Q07整体的产品力趋向其实已经很明确了，这就是一台很典型的卷王车，高阶智驾、智能座舱这些都会有，整体调性也是这个价位消费者所刚需的长续航低能耗型。所以产品力方面，这车是不会有什么大问题的，所以现在最关键的问题在于，这车可能的定价，以及它对标的对手可能会是谁。
从上面的配置分析可以看出，Q07至少是有1.5L和1.5T两个配置版本的，激光雷达这东西也不大可能全系标配。这车大概率会按照1.5L和1.5T两个版本，分别对标完全不同的竞争对手，定价区间也会完全不同。
首先看1.5L版本，这个版本可能是整个Q07车系最走量的版本，可能不会有激光雷达（应该会有纯视觉的智驾，但至于有没有高阶智驾不清楚）。尽管之前我们说过，Q07是20万级的车，但这个版本我们猜测，定价应该会显著低于20万。如果按照常规的产品划分的话，这个1.5L版本在没有激光雷达，智驾为纯视觉非高阶智驾的基础上，它的产品力实际上对等的是16万元级。
这也是我们认为的，Q07的低配版本可能的起售价格，在16万元左右。但如果在这个定价区间的话，Q07的低配版本要面对的最大竞争对手，是零跑C16，这个对手不好对付，启源如何定义这个版本，以让它在和C16的对决中获得更大优势，这个是当下一个比较值得思考的问题。
而至于Q07的1.5T版本，在搭载激光雷达和高阶智驾的情况下，这个版本就是妥妥的20万级价位段了。如果它真的定价20万左右的话，环顾整个市场，它的竞争力是很强的，从目前公布的，关于它的官图来看，Q07至少看起来，高配版本在品质感上是可以和理想L6持平的，所以如果这个版本价格比L6低几万，而同时保有上述这些诸如激光雷达和高阶智驾之类的东西，Q07高配版本的性价比也很强。
不过现在不确定的在于，Q07的高配版本，即搭载高阶智驾的版本，到底会用长安自己的高阶智驾，还是会用华为的ADS智驾，毕竟同为长安系，阿维塔是和华为有深度合作的，Q07的高配版本会不会从阿维塔下放华为的ADS3.0，这也是个未知数。
不管怎样，启源Q07从现在看来，只要价格到位的话，成为爆款是铁定的事情。而根据启源其他热销车款在性价比上的“狠劲”，我们有理由相信，Q07会给出一个相当劲爆的价格。
