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R7不就是一个大鼠标吗?跟MY有什么区别
在我眼里就是高配置低品牌力的爱国大鼠标
两个车不是一个取向,按我想法更多人考虑的是要不要咬牙上L7
你别说,L6、7两个车我都试过了,L6就是性价比之选,没有空悬的L6反而开起来更有操控了,不晃。理想L6是实属不易了,这个价位月销稳定2.5w以上,仅次于有信仰的mY了。
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但是滤震没那么好了,而且L6小一点,我正在考虑要不要整台L6
正常市区和铺装路通行,空悬非空悬差别不大,当然你要去走烂路石子路那当我没说。
r7和我的m5比,有没有空悬差距大多了!
啊对对对,吃鸡哥也是这么说的,懂车帝请的车手马青骅吹M7底盘好的时候就不是黑车帝,一测出来M7 有问题就秒变黑车帝。
你绝杀了,兄弟,既然你已经知道测试过程和结果了,我们也没有必要再讨论了。
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你是吃鸡哥粉丝吧?骗人就算了,别把自己都骗了哦
不一定能碾压L6,但对于老M5车主(尤其是智障版M5)绝对是暴击一样的存在
别说M5了,M7都比不上R7。
滤震好等于开船,L6属于是整体舒服,局部运动。真觉得L6比L7好开,而且没那么大,方便停车,且整体也是一辆大车来的,比卡宴尺寸还大。
但是L6那两块大电视的确太顶了
坦率的说,对于我来说,4驱除了增加油耗,没有什么优点。
对大多数人花25万以上买车的来说,没四驱可以直接pass了。雨雪天跟着7.98万的网约车一起打滑图个啥
智界R7月销超越理想L6,应该是大概率事件。拭目以待。
能有一半L6的销量都是祖坟冒青烟
说白了就是没有靠谱的产品经理,就一群沙雕在那里指挥。你抄理想的彩电冰箱大沙发,能成,是因为那确实是理想成功的关键因素,你去抄MY的外形就智障,特斯拉卖得好是因为外形?抄MY的尺寸就更弱智了,那尼玛是MY的缺点。。。
噗嗤,这个烟老早冒了…12月份R7已经卖了15000台,L6大概25000台左右。
哈哈哈,雨雪天打滑…你安微是冬天已经这么冷了?东北那疙瘩都是四驱车?你没见R7增程版冬测都在内蒙古冰雪之地嘛?都在原地打滑玩转圈圈了?
但我感觉增程抢的更多是纯电客户
你应该是首次购买新能源车吧?
也没必要神话,nvh就是堆料的结果,多加隔音材料就大差不差,R7的隔音不会和m9有多大差距,我都开过。
我这才知道一千万最强竟然被mega拉了这么多
自己看看增程抢谁的客户
收收味,太冲了
不是看不起奇瑞,真比不过。
r7太丑了,实车根本就不好看,感觉主要优势就在于空悬,増程器优势没想象中那么大,难道还差那一点点油钱
因人而异吧,我倒是喜欢r7的外观,不过因为溜背也导致垂直空间变小。底盘不光是空悬优势,图灵底盘的用料和调教肯定比l6那个普通底盘(铝合金都很少用)的好不少,r7我昨天去试驾了,操控非常好,像紧凑型轿车一样的感觉。不过这个楼主说全方位包围l6那不是扯吗,我倒是真心希望全方位完爆l6,这样我就更便宜买l6了。(r7增程没有四驱 已经pass了)